のりもの2chたび日記

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都営大江戸線が東京を飛び出そうとしている

都営 大江戸線 延伸 大泉学園 1 :@@@ハリケーン@@@φ ★ 2012/08/26(日) 20:46:23.11 ID:???
東京メトロ副都心線の開業(2008年)で、東京の地下鉄路線の開発は大体終わった。残す
イベントは2013年の東急東横線渋谷駅地下化だけ……、と思ったら、まだ地下鉄の構想が
あった。都内を一周する都営大江戸線が、練馬、埼玉方面へ延伸するかもしれない。

都営大江戸線といえば、東京・新宿の都庁前駅から飯田橋駅、蔵前駅、月島駅、大門
(浜松町)駅、六本木駅などをぐるっと回って都庁前駅へ戻る環状部分と、都庁前駅から
中野坂上駅、豊島園駅を経由して光が丘駅を結ぶ放射部分を持つ路線だ。江戸の外側を
回る同路線だけど、先に開業したのは放射部にあたる光が丘~練馬間で、このときの
路線名は「都営12号線」だった。環状部を開業するにあたり路線名を公募した結果、
いったんは「ゆめもぐら」になりかけたけれど、東京都知事の石原慎太郎氏の"鶴の一声"
で「大江戸線」になった。

都営大江戸線はすでに完成しているように見えるけれど、じつは延伸する構想がある。
運輸省時代に作られた諮問機関、運輸政策審議会は「鉄道空白地帯である大泉学園から
武蔵野方面への延伸を検討すべき」と答申した。2000年には「光が丘~大泉学園町は
2015年までの整備着手が妥当」と、具体的な時期まで示された。

これを受けて、練馬区など沿線地域は大江戸線延伸促進期成同盟を結成し、誘致活動や
途中駅付近の区画整理事業に着手している。路線整備にあたって土地収用コストを下げる
ため、延伸区間の整備は東京都市計画道路補助230号線と一体的に実施することとし、
地下鉄を前提とした道路整備が行われている。

■地上部の道路整備は着々と進み…

補助230号線は1966年に当時の建設省が計画決定した道路で、2車線の道路の両側に4.5m幅
の歩道が作られる。このうち、都営大江戸線が通る大泉学園町までは2010年まで事業認可
されており、昨年5月には笹目通り高松六丁目交差点~土支田地蔵北交差点の930mが供用
開始された。土支田地区では都営大江戸線の駅も設置される予定で、もうひとつの途中駅
は東京外環自動車道の交点付近、大泉学園町の駅は関越自動車道の北側、西武鉄道大泉
学園駅から北へ約3kmの地点が予定されているという。

都営大江戸線の事業主体は東京都であるため、鉄道事業認可は東京都が受ける必要がある。
そこで現在、大江戸線延伸促進期成同盟は東京都に対して要望活動を続けており、2012年
4月に「大江戸線延伸推進基金」として5億円を積み立てたとのこと。仮に2015年に工事が
始まるなら、1年半程度で2017年には開業できそうだ。なお、大泉学園町から先、さらに
埼玉県の新座市方面へ延伸し、JR武蔵野線と接続する構想もあるという。

ソース:マイナビニュース
http://news.mynavi.jp/series/trivia/165/index.html
<

2 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 20:48:39.14 ID:rZLSbhnm
ながいからよまない>>1
3 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 20:48:53.82 ID:IcKZsQbs

一見便利そうだが、地下鉄の延伸は各停の延伸、
利用者はありがた迷惑。

78 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 22:06:44.28 ID:IaUgFT4z
>>3
???
延伸しても利用区間の乗車時間が変わるわけないのに何が迷惑なんだ?
運転手にとっては迷惑な話だろうけど。

5 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 20:49:06.82 ID:707j37mb
一年半でできるわけないだろw
27 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:17:06.40 ID:yt1/Blgo
>>5
いまあのあたりの道路を整備してるんだけど、おそらくすでにセットで地下工事部分も終えているはず。
道路整備自体は5年以上続けていた。

6 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 20:50:11.52 ID:koo/SYPk
名前は大江戸線で良かったと思う。もぐらカッコワル
7 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 20:50:19.73 ID:ick+V+4Q
銭の無駄
せめてモノレールにしろ

8 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 20:51:01.00 ID:lOui5TN0
財源がないから、東京メトロと都営地下鉄を合併させよう。
11 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 20:54:37.76 ID:iMTK+e7r
>>8
賛成
都営がメトロを買収して、運賃をメトロに合わせるべき

16 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:04:32.46 ID:5NQkS1jv
>>11
都営に合わせたりして
ひひひ

9 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 20:52:11.47 ID:LiVWPWZi
練馬区のステマ
10 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 20:53:27.78 ID:hBoTGiZ5
朝霞駐屯地から都内へ展開するルートが増えるわけだ
182 :名刺は切らしておりまして 2012/08/27(月) 11:11:20.08 ID:uPVR+Ml9
>>10
大江戸線は幅員狭すぎて戦車も装甲車も通れないけどな
高機動車位だぞ通れるの

18 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:06:33.62 ID:yH8+mrQ+
大江戸線は中途半端な環状線になってるから
都庁前から西側を廃止して
完全な環状線にしてほしい

40 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:28:05.01 ID:JQ/7NRAN
>>18
都庁前-光が丘間を練馬線として独立させれば良いのにね。

21 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:11:43.12 ID:Hm1x9SxB
>>18
俺もまったく同感なんだが・・
あれはひどいよなw
盲腸みたいにぴょこっと飛び出してるのが気に食わん・・>路線図

23 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:13:56.78 ID:kwKzxc1I
西高島平住民、涙目wwwww
67 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:57:24.89 ID:u7el4VLo
>>23
西高島平住まいの者としては始発&終点の利便性が失われて
埼玉県人がなだれ込んでくる沿線伸長は百害あって一利無いっす

埼玉との繋ぎを大江戸線や有楽町線の方で担ってくれるのは涙目どころかありがたい話です

24 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:15:07.23 ID:hwI/BOCI
千葉は?千葉は?
212 :名刺は切らしておりまして 2012/08/27(月) 15:29:07.91 ID:cxOCnJTd
>>24
都営新宿線が新鎌ヶ谷まで伸びる構想はあったものの
実現性ゼロ。

25 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:16:00.61 ID:JkW2mTKn
>>1
×大江戸線が東京を飛び出そうとしている
○練馬埼玉民が大江戸線を呼んでいるが東京都にその気はない

203 :名刺は切らしておりまして 2012/08/27(月) 15:07:07.21 ID:Ya1iP4aC
>>25
光が丘~新座などは、
埼玉県が建設するんだろ。

高い運賃のSRの二の舞になりそう。

31 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:20:18.69 ID:jXz8D83C
横に伸ばすのは他所から来る人向け
本当の意味での都市整備をするんなら縦に繋ぐ路線を造らないと

77 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 22:04:01.25 ID:ZMChcAcI
>>31
そうだよな。
和光市→大泉学園→上石神井→吉祥寺
みたいな路線があればいいのに、とずっと考えてる。
モノレールでいいから。

36 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:24:42.39 ID:yt1/Blgo
成増(東武東上線)と地下鉄成増(地下鉄有楽町線)との関係みたいに、
新駅は大泉学園駅(西武池袋線)とは混乱しないように別の名前にするはず。

38 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:25:31.25 ID:ZL62v5lk
どうせなら明治通りか環七の下を通る環状線を作って欲しい。
42 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:28:49.72 ID:yt1/Blgo
>>38
すでに明治通りの下には副都心線が、環七の下には貯水池があるので、環状線は無理。

205 :名刺は切らしておりまして 2012/08/27(月) 15:11:14.58 ID:Ya1iP4aC
>>38
環七、環八の地下鉄は欲しいね。
環六(山手通り)は首都高に取られてしまった。
(東中野付近を除く)

明治通りは池袋~渋谷で副都心線が通っている。

48 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:33:30.44 ID:fuEU99ha

すでに都営新宿線が、千葉の本八幡駅で東京飛び出してるけどな


53 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:41:45.64 ID:yH8+mrQ+
ていうか地下深いとこ走り過ぎなんだよ
地上に出るのにどんだけ歩かせるんだよ

59 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:49:27.93 ID:FeicC+0T
地上乗換えを接続と言うな
100m以上も歩かされて駅の名前が同じだからとかあほか

74 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 21:59:51.93 ID:KBd9pNru
いっその事、東京地底都市をつくっちゃえよ

核シェルターにもなるし

92 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 22:25:14.06 ID:Nah61aHC
環のつく名前にしようとして石原知事が輪じゃないんだから別のにしろって話は覚えている
103 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 22:33:47.54 ID:NjyAljh2
>>92
役人「東京環状線、通称ゆめもぐらに決定しました。」
閣下「寝てても何回回っても同じところに来るのが環状線て言うんだよ」
役人「…じゃあ公募2位の大江戸線でどうですか?」
閣下「俺もそれが好き、それでいこう」
学者「新宿は江戸じゃないだろう」
役人「"大"江戸線なので江戸の広がりという意味もあります、大丈夫」

126 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 23:08:09.71 ID:zPg0Y3gg
そういや練馬から光が丘迄しか開通してない頃は、南北線も赤羽岩淵から駒込迄しか開通してなかったな。随分便利になったもんだ。
127 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 23:11:49.01 ID:FPFp6a+m
光が丘-練馬から新宿まで開通して、さらに国立競技場前まで開通して、
ほんで全線開通になったんだよ
そんなに練馬方面を盲腸みたいにいわんでくれ

そういやぁ全線開通の時に石原に
「"環状線"て名前つけたら、寝過ごした人が練馬について何だここは、みたいになったら困るから"大江戸線"」
みたいな事言って練馬ディスってたんで、壇ふみが怒ってたの思い出した

128 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 23:15:18.96 ID:c8IkpfKs
檀ふみがなんで怒るのかよくわからん
129 :名刺は切らしておりまして 2012/08/26(日) 23:16:55.53 ID:8GATa55w
新宿線が開業する直前まで都営地下鉄は路線名がなくて1号線・6号線と呼ばれていた
144 :名刺は切らしておりまして 2012/08/27(月) 00:23:09.80 ID:zWObFZCC
光が丘から座って新宿までいけるのがいいのに・・・・
167 :名刺は切らしておりまして 2012/08/27(月) 02:23:11.31 ID:RJEFEsvY
そんなことより京葉線と臨海線直通運転まだー?ちん●んAA略
181 :名刺は切らしておりまして 2012/08/27(月) 11:05:15.71 ID:2iw0spK4
大江戸線が小江戸まで伸びるのか…胸熱…
185 :名刺は切らしておりまして 2012/08/27(月) 11:29:05.47 ID:tCQK0PDZ
地下鉄は延長より朝混み過ぎて拷問なのをなんとかしてほしい
196 :名刺は切らしておりまして 2012/08/27(月) 14:23:05.42 ID:d9Y4J2Sm
もう、全部国鉄にしろ。

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