のりもの2chたび日記

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JRバスとJRの鉄道の関係って…

JRバスとJRの鉄道 1 :名74系統 名無し野車庫行 2009/05/27(水) 19:16:05 ID:i0XLAQAj
どういう関係なんですか?
ライバルなんですか?仲間なんですか?
東京~大阪とか、並走してるし。




3 :名74系統 名無し野車庫行 2009/05/27(水) 19:35:15 ID:gkL4XoNk
ω・`)



5 :名74系統 名無し野車庫行 2009/05/27(水) 22:47:23 ID:r0kHtJGB
飼い主と飼い犬



6 :名74系統 名無し野車庫行 2009/05/28(木) 09:54:26 ID:BHr+0QR3
グループ会社だから、ライバルということはないだろ。



7 :名74系統 名無し野車庫行 2009/05/28(木) 12:26:20 ID:s5JVpdaV
金魚と金魚の糞



8 :名74系統 名無し野車庫行 2009/05/28(木) 13:38:21 ID:n+taCfwc
駅前だけじゃなくて、繁華街にも行ってほしいよね。
金沢市とか・・・




10 :名74系統 名無し野車庫行 2009/06/10(水) 08:56:19 ID:8JhJQCCg
ヘルスとソープ



11 :名74系統 名無し野車庫行 2009/06/10(水) 08:59:17 ID:HSevEU4C
鉄道に食わせと貰うバス
国に助けて貰う鉄道




12 :名74系統 名無し野車庫行 2009/06/10(水) 13:00:06 ID:45uEO5IW
バスが本気で儲けに行くと、在来特急などが潰れてしまうのよ
だから、レール側から圧力がかかってる




13 :名74系統 名無し野車庫行 2009/06/14(日) 01:11:38 ID:lgNfMCuk
>>12
水戸支社vsJRバス関東はどうだろう。
相互補完関係のような気もするし、そうでない部分もあるし。




15 :名74系統 名無し野車庫行 2009/06/15(月) 00:49:15 ID:iKTzMw86
>>13
ひたちとみと号は相互補完だな。
水戸駅からみと号乗る客は少ない。しかも速くない。
赤塚駅からインターまでの間で席が埋まる。

スーパーひたち対いわき号はスーパーひたちが近年追い込まれてる感が。




16 :名74系統 名無し野車庫行 2009/06/16(火) 17:11:38 ID:kre8Hklr
>>15
スレ違いだが、現状のつくば号とTXもそこそこの相互補完関係に見える。
(あっちが通勤車両っていうのもあるし、割引切符効果もあるだろうけど)

……まぁ、かしま号はバス圧勝というより試合にすらなってないけどw




14 :名74系統 名無し野車庫行 2009/06/14(日) 02:28:17 ID:vpJ/3iYh
JR=テレビ
JRバス=ラジオ




17 :名74系統 名無し野車庫行 2009/06/20(土) 16:28:01 ID:oUqbWwZm
各地区JRのグループ会社に属するJRバス各社。元々はJR〇〇〇自動車事業部という部署に属していたらしい。



19 :名74系統 名無し野車庫行 2009/06/28(日) 22:15:01 ID:4UYsV/fG
近鉄高速バスが名古屋行きを走らせないようなものと似てるかな?



21 :名74系統 名無し野車庫行 2009/07/14(火) 15:03:21 ID:rZdevvj2
大阪~名古屋は名阪近鉄バスが走ってる



22 :名74系統 名無し野車庫行 2009/07/14(火) 22:20:24 ID:dINcq9iv
こんな板にいる人なら皆知ってるだろが、
国鉄時代バスは鉄道の補完的役割。
鉄道とバスは通しで切符を作れた。連絡運輸ではなくて、鉄道と同様の扱い。
ただ、中国道の高速バスに進出したとき、平行の姫新線をフルボッコにしてしまった結果、 民営化まで高速バスへの進出は抑制された。

時が立ち民営化。高速バス華やかなりし今、それに隠れて
一般路線バスはお通夜状態。
お国に守られなくなった結果、採算と言う名の基に。
採算が合わなくても、本当に必要なら走らせるのが公共交通。
「一応」国民の足としての国鉄の指命だった。
民営化で、鉄路はある程度守られたが、、




25 :名74系統 名無し野車庫行 2009/07/28(火) 19:44:00 ID:eYc3A6af
利用者からすれば例えば東京から大阪行くのに
新幹線だったり夜行バスあるいは昼特急など
いろいろ選択肢があるのは楽しい。




26 :名74系統 名無し野車庫行 2009/07/30(木) 21:49:39 ID:foolxO6L
昼特急バスに乗ってる人をみると、なんと酔狂な…と思ってしまう・・・・

時間と金額が割に合わないんだよなぁ~




29 :名74系統 名無し野車庫行 2009/07/31(金) 09:49:04 ID:p/+F6lsO
バスは新路線が鉄道に比べ作り安いから実験ルートみたいなこともやれる

あとバスは繁華街から発着出来る
鉄道駅は町外れにあることが多いから




31 :名74系統 名無し野車庫行 2009/08/01(土) 09:04:55 ID:a8/b0Uq+
JR北海道バスの場合、札幌市営から多数、一般路線バスを引き継いだ関係で、地下鉄が止まると地下鉄代行をやっているよ。



35 :名74系統 名無し野車庫行 2009/10/23(金) 00:42:19 ID:35WZJEzI
エアロキング乗り心地悪いから嫌いだ



38 :名74系統 名無し野車庫行 2009/12/25(金) 15:51:52 ID:TknJKXxs
東京~大阪とか
どうみてもライバル関係じゃないか・・・?




39 :名74系統 名無し野車庫行 2009/12/27(日) 10:56:54 ID:CsD2RyOL
東京~大阪のドリーム号は国鉄時代に新幹線の営業時間外の補完目的で作られたものでありライバルとしての関係ではなかった
当時のドリーム号乗務員は新幹線乗務員と同じ制服で高待遇であった。




42 :名74系統 名無し野車庫行 2010/03/14(日) 07:21:23 ID:JoXv3pWB
JRバスって以前に比べて路線がかなり減ったね。



43 :名74系統 名無し野車庫行 2010/03/14(日) 13:35:50 ID:amrlGtkv
「先行・代行・短絡・培養」という
国鉄バス四原則に則ってしっかりとした戦略があれば
残せた路線も多かったのにね。
桜島・秋芳洞・白樺湖・・・・・
これからは、草津も塩原も十和田湖もきっと縮小なんでしょうな。

JRになってからというもの、高速バス事業に傾倒したものの、
今ごろになってツアーバスにとことん客を奪われるわ、ミンス政権で逆風が吹くわで、もうね。




48 :名74系統 名無し野車庫行 2010/09/24(金) 13:42:38 ID:sg3vyzuj
東京駅にあるJRバスの窓口って
JRバス以外のチケットも売ってんだな。
びっくりした。




49 :名74系統 名無し野車庫行 2010/09/29(水) 17:27:29 ID:iy7g3fuw
昔の国鉄時代・・・鉄道予定線の先行や鉄道線の短絡。要するに列車の代用。
今のJRバス・・・高速バス偏重。赤字路線の切捨てを口実に鉄道との絆は絶たれた。




62 :名74系統 名無し野車庫行 2011/02/23(水) 17:00:22.81 ID:R0rZXlBU
バスのほうがこまめに客を拾えるしね。
田舎の高速バスだと、駅前から乗る客も多いけど、
でっかい駐車場が隣接した郊外の停留所の乗り降りも凄い。




65 :名74系統 名無し野車庫行 2011/08/09(火) 06:33:19.48 ID:Zr7hCn6o
ドリームなごやでは名駅で新幹線、JR在来線の案内はあったけど、近鉄名鉄には全くふれなかった。



66 :名74系統 名無し野車庫行 2011/11/17(木) 15:12:40.12 ID:bDMh/JRi
JRバスは一般路線や貸切への積極的な対応をしても
いい地域があるんだけれどな。




73 :名74系統 名無し野車庫行 2012/01/11(水) 12:05:52.75 ID:ndSod/3S
JRバスだけ鉄道が無くても駅前と言うことも。



74 :名74系統 名無し野車庫行 2012/01/14(土) 19:54:58.47 ID:yIqDO+mh
それJRバスだけじゃないから。
「バス駅」で検索汁




76 :名74系統 名無し野車庫行 2012/01/15(日) 19:36:41.84 ID:pnyuTMXi
JR小浜駅で 小浜~(JRバス)~近江今津~(JR湖西線)~京都 のきっぷを買える。もちろんきっぷは1枚で京都駅の自動改札機にも入る



44 :名74系統 名無し野車庫行 2010/06/12(土) 23:17:29 ID:9Xy98RVv
どう言う関係なんだ! 結論を出せよ




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