のりもの2chたび日記

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鉄道総研、超電導ケーブル走行に成功 

超伝導って言葉だけでカッコイイですね♪よくわからないけど大変なことなんでしょうか?発展が楽しみです。
鉄道総研 超伝導ケーブル テスト
1: やるっきゃ騎士φ ★ 2013/07/25(木) 08:34:05.85 ID:???
鉄道総合技術研究所(東京都国分寺市)は世界初の超電導ケーブルによる
電車の走行試験に成功し、24日、報道機関に公開した。
電気抵抗がゼロになる超電導状態を液体窒素(マイナス196度)の温度で
実現する「高温超電導」現象の発見以来、同研究所は鉄道の省エネ化のための
課題を解消する研究開発を進めてきた。

超電導ケーブルを適用することで、回生エネルギーや送電の際の電力損失を
抑制するだけでなく、変電所の削減、集約化などの効果も期待できる。
研究開発推進室の富田優担当部長は「今回は31メートルの試験走行に
成功したが、今年度中には試験線を310メートルに延ばして実験し、
実用化に向けて取り組みたい」と語った。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130725/bsd1307250501003-n1.htm
鉄道総合技術研究所 http://www.rtri.or.jp/index_J.html

引用元: 【技術】超電導ケーブル走行に成功 鉄道総研[13/07/25]




2: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 08:36:30.20 ID:4GUix8nN
ついに抵抗0

3: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 08:39:23.54 ID:lXRHeHVB
31mだけ走らせたわけ?

4: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 08:41:10.60 ID:LofMd7PG
>>3
テストだもん。
これからっしょ

5: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 08:43:17.51 ID:FBE7826R
超伝導実用化まだ~?

7: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 08:48:31.62 ID:lXRHeHVB
この結果はリニアにモロに活かせるね

13: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 09:11:58.10 ID:VW2NZGDn
>>7
リニアは別方式だから関係ない。
しかもあちらは既に実用化されてる。

10: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 08:51:54.52 ID:NU1hIr4c
それより電気機関車にIHIの超電導モータを

11: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 08:53:44.06 ID:Gcqm70oj
31メートルは半端も含めただけと分かるが、次が310メートル目標なのが分からない。
300メートルちゃうん?

14: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 09:29:40.71 ID:cr3ldFVx
>>11
 10倍にこだわったんだろう

16: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 09:40:01.26 ID:OBdWhmZQ
>>11
実走する区間が30メートル、300メートルということだろう

20: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 10:27:07.16 ID:alTVWev3
>>11
31mは安全のための予備が1m、310mはそれが10mなんだろ。

37: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 17:55:44.21 ID:fMj97CMn
>>11
レスを見てみたが誰も答えがわかっていない事がわかった

19: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 10:00:58.06 ID:i/tRt6lg
電車なんてもともと省エネだろうに。
本当に必要あるのかわからんわ。

26: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 11:10:00.43 ID:8WwueVoA
こんなのが普通の世界になったら、今の自動車の燃費がちょっと進歩しても超スーパーデラックスメガ高級移動手段になってしまうな

30: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 11:47:27.67 ID:dDhZvBdl
とりあえず超電導ってつけとけ、みたいなのを感じる

31: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 12:03:52.15 ID:hooDAp35
電車への超伝導技術導入は
固定費の節約には繋がらないと思うけどね
むしろ送電ロスを減らすために冷凍機を運用するのではかえってコストがかかる
そうでなくて電車インフラ投資が十分でない地域において初期投資額を減らす意義があると思う
送電ロスが減らせると変電所の数が減らせるので建設にかかるイニシャルコストが削減だよ
インドでは固定電話よりも携帯電話のほうが普及してるようなもの

32: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 12:35:27.67 ID:5wGaXbXJ
研究所って中のぐるぐる線路か
中央線からの引き込み線がなくなっちゃってなんかつまんない(´・ω・`)

35: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 13:21:51.59 ID:3hR/OcAb
オマイラ、間違えるなよ

超電導走行ではなく、超電導ケーブルによる走行だからな

40: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 20:33:03.41 ID:CH9WTAAj
5%の削減に成功とか言っていたな。

41: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 20:43:21.07 ID:LE1DwvXL
<丶`∀´>

何かあったニカ?

<丶`∀´>

44: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 22:45:27.57 ID:Jz5SZ8D6
で、超電導の為に超低温にするのに必要な電気代のほうが
安いんだよね?まさかね???

46: 名刺は切らしておりまして 2013/07/26(金) 00:37:00.89 ID:WVthtG7t
東海道線とか東北本線とか主に電気機関車がよく通るところに導入される。
それ以外のところは蓄電池車化で非電化の流れだろうな

48: 名刺は切らしておりまして 2013/07/26(金) 04:48:41.92 ID:MF1MYD1n
超電導ケーブルカーと思ってスレ覗いたのに、
なにこのガッカリ感。

29: 名刺は切らしておりまして 2013/07/25(木) 11:29:12.00 ID:iul+8iuz
でもパチンコ全廃したほうが電力抑制には良いんでしょ?

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