のりもの2chたび日記

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青函トンネルの海底駅 事実上廃止へ

ユニークな駅がなくなってしまうのは寂しいです。 廃止されるまえに一度はいっておかなきゃですね!
青函トンネル 海底駅 事実上廃止 吉岡海底 竜飛海底
1: ウィンストンρ ★ 2013/08/02(金) 06:47:15.71 ID:???0
青函トンネルにある世界で初めての海底駅の「竜飛海底駅」が北海道新幹線の工事に伴い、ことし11月で事実上廃止されることになりました。
これで国内にある鉄道の海底駅はすべて姿を消すことになります。

青森県の竜飛崎の海面下134メートルにある「竜飛海底駅」は、25年前の昭和63年に、青函トンネルの開通に合わせて、北海道側の
吉岡海底駅と共に開業した世界で初めての海底駅です。
JR北海道によりますと、平成27年度末の北海道新幹線の開業に向けてトンネルの改修が必要になるため、見学者向けに続けてきた下り3本、
上り1本の特急列車の停車をことし11月10日で取りやめる方針を固めたということです。

トンネル内にあった写真パネルや掘削装置などの展示物はすべて撤去し、その後、一般の見学者を受け入れる予定は無いとしていて、
竜飛海底駅は事実上、廃止されることになります。
JR北海道によりますと、竜飛海底駅を利用して青函トンネルを見学した人は、平成10年度はおよそ1万4000人でしたが、昨年度はおよそ4300人でした。
北海道側の吉岡海底駅は、新幹線の工事に伴って平成18年8月以降休止が続いていて、国内にある鉄道の海底駅はこれですべて姿を消すことになります。

ソース NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130802/k10013478831000.html
依頼ありました
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★805◆◆◆
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375085378/425

引用元: 【社会】青函トンネルの海底駅 事実上廃止へ




5: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 06:51:16.04 ID:RV6qO2OfO
船は酔うし飛行機は毎回ヒヤヒヤするし列車は高いし
本州からで車でスイスイ行けたらどんなにかいいのに

120: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 09:33:27.37 ID:J/UIvyX1P
>>5
太平洋フェリー
新日本海フェリー
津軽海峡フェリー

6: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 06:52:39.94 ID:ga4Fbrsb0
そんな駅があったのかよ、知らんかった。
そもそも改札口のない駅なんて作るなよ。

7: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 06:53:06.17 ID:WQXFuROn0
ふふふ 実は核ミサイルの ゲ、ゲホッ

8: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 06:57:45.44 ID:GLnSFJHW0
唯一のシェルターが。

9: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 06:57:50.39 ID:smuPpyZ7O
竜飛のトンネル記念館から降りていくツアーは残る・・・わけないか
斜坑を降りていって風門をくぐる時のテンションの上がり方は異常

13: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 07:05:57.51 ID:wIriQeb90
えーあの秘密基地みたいふいんき←なぜか変換できない 
がエエのに

17: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 07:09:16.95 ID:WPUu0Tnu0
海底駅っていうから、ここらへんにあると思った。
http://goo.gl/maps/xuYu6

にしても、ドラクエとかFFに出てきそうな駅名ですね。

26: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 07:21:35.59 ID:ig5gjQ1qO
ドラえもん達はどうなったのかな

27: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 07:22:17.62 ID:/ymQKsBrO
土合の下りホームでそれっぽい気分は味わえるから我慢しんさい
ケーブルカーないけど

34: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 07:31:45.88 ID:z94ppQrK0
新幹線規格で掘っておいたのが、ようやく役に立つのか。

しかし本州、四国、九州、北海道が鉄道でつながって久しいが、
100年前は夢だったのによくやったもんだよ。

41: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 07:40:04.39 ID:n+ygGBSw0
竜飛岬と聞くと、やたら寒そうなイメージなんだが何でだろ?

50: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 07:45:40.88 ID:ZN8BUfiuO
竜飛岬には石川さゆりの津軽海峡冬景色が流れている展望台がある
灯台も無料で見れる
地元民だけどイカハンバーグとウニ丼は旨い

65: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 07:55:34.99 ID:9Js60UlzO
そのうち行こうと思ってたのに。

71: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 08:02:57.99 ID:Tg9kBKilO
こういう場合、葬式鉄の人はどうすんの?

74: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 08:04:58.31 ID:j1N0V6RI0
>>71
一緒に埋まる。

81: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 08:16:07.89 ID:OM+Byuu4O
青函トンネル開通の記念コインを間違えて使ってしまって愕然としたのは今となっては良い思い出

84: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 08:22:19.28 ID:TMyaXH8J0
廃止と言ったって駅がなくなるわけじゃなし
単に停車して一般の乗客が降りる機会がなくなるだけ
たとえば年に一度特例で停めるとかすれば
まったく降りられなくなるわけでもない

100: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 08:47:35.62 ID:vkms7kKI0
おととし行った。
函館駅できっぷ買うのに駅員が知らなかったww
時刻表のページ示して買ったけど、客は俺一人。

案内の国鉄OBと一緒に見学。
さまざまな案内設備が腐りきっててすごい状況だったな。
普段通過する列車がなにかの用事で一時停車して、運転手と話してたわw

103: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 08:54:55.69 ID:QW/1D8hL0
ここの保守も公共事業なんやで
役に立たなくても保守費用かかるんやな
公共事業で生活を保護してあげよう

104: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 08:55:05.26 ID:bGYOn8p60
先日竜飛海底駅見学行ったが、降りた客の中に何故かNHKの記者も同行していた。
やりとりで案内人が来年度から新幹線試運転始まる予定と言ってたので年内終了では?と予感していたがまさか早速フラグが立つとは。
新幹線は法律上関連施設内立ち入り禁止だからね。

106: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 08:58:29.96 ID:fXT+GLxTP
鉄ヲタどもが押し掛けるから、廃止当日に発表すればいいのに

121: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 09:48:07.35 ID:as+1APk4P
海峡が廃止されたからな。特急じゃ止まらないし。
これか?と思うようなローカル線に乗ってまで海底駅に行くほど
青函連絡に関して関心が強くないからな。

北海道旅行といえば、さっさと飛行機で行って、カニと寿司を食えば満足
みたいな風潮があるからな。

133: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 10:31:58.58 ID:+oi+5tPTP
>>121
北海道&東日本パスで北海道まで鈍行で行くのも楽しいんだがな

「はまなす」が出発するまで青森駅前の吉野家で牛丼食ってからファミマで
酒とつまみと翌朝食べる軽食の菓子パン1個を購入
音のうるさい歯ごたえのある煎餅系やポテトチップスやスナック系や匂いが
臭いイカは周囲の迷惑
個人的に魚肉ソーセージなんかの練り物系がいい
出発して少し経ってからビールやチューハイの缶やカップ酒の蓋を開けて
一人旅情に浸り一杯
青函トンネルに入って暫く経ってから酔いに任せて一眠り
函館に入る頃に車内放送で目を覚ます
見慣れた関東の田舎風景とは違う北の田舎の牧場に感動
目を覚ます時間や座る車窓の位置によっては海岸も見えるだろう

LCCで北海道に行くのも安く楽になったが鈍行列車で行くのはまた格別の
楽しさがある

128: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 10:15:19.46 ID:cxRQE0yb0
吉岡だったかな。
世界一深い場所にあるトイレ。。。

138: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 10:35:05.29 ID:UmubScBOO
海底駅が廃止されると竜宮城のキャバクラで働いてる女の子達が地上から通えなくなるじゃないか。

143: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 10:40:41.93 ID:FlZ3n8IZ0
国鉄時代から「車を貨車に乗せて走る『カートレイン』を走らせる予定です」言うてたけど
開通から25年過ぎましたけどどうなってまんの?

ヨーロッパじゃユーロトンネルやアルプス越えの長距離トンネルなどで実に当たり前に運行してるけど
日本でできない理由ってなに?

教えて鉄ちゃん

145: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 10:44:18.66 ID:gJ79zXdBP
>>143
国鉄分割民営化直後からいくつかの鉄路でカートレインを走らせたんだが
もともと狭軌の日本の線路では大型トラックを運べず、乗用車専用だった
ため採算に合わず廃止されてしまった。

青函トンネルもカートレインとして乗用車を運搬はできるけど、フェリーとの
価格差や積み下ろしにかかる時間を考えると競争にならない。

148: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 10:54:33.44 ID:FlZ3n8IZ0
>>145
ありがと

三大 JR貨物のどうなったん物件?

1.貨物電車
2.JR貨物のCM
3.トラック丸ごと搭載した貨物
青函トンネル 海底駅 事実上廃止 吉岡海底 竜飛海底 カートレイン トラック丸ごと搭載した貨物

151: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 11:03:02.56 ID:j1N0V6RI0
貨物、EH800でトンネル内三条軌道かよ…

159: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 11:12:58.90 ID:djLOYZ8V0
青函トンネルできてだいぶたつけど、
強度とか大丈夫なのかな・・

161: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 11:15:08.61 ID:TsBCB3pP0
ガソリン入ったままでも車を運送できるように規制緩和すればユーロみたいなのもできるのに
まったく日本って国は・・・

164: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 11:19:04.38 ID:j1N0V6RI0
>>161
青天井の首都高でさえ、燃やしちゃった人いるし…
国交省は難色を示すでしょ?

165: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 11:22:30.38 ID:nMycK9/YO
>>161
青函連絡船をどうぞ

167: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 11:28:00.36 ID:cckXV1ez0
>>165
あれ、転覆するから怖いわ。

170: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 11:31:34.87 ID:nMycK9/YO
>>167
船は転覆
列車は衝突する
車は事故る
飛行機は落ちる
家は燃える

もう身を守る為に死ぬしかありませんな

163: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 11:15:43.46 ID:pLeMDT+LP
時代は空輸ですよとか。まぁ採算とか知らんけど、需要は上がって行くのでは北海道からの貨物量。

171: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 11:32:23.55 ID:w2jmJtxkO
特急廃止されて新幹線開業しちゃうのかあ

176: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 11:39:14.98 ID:fRPYjK4C0
自動車輸送の変遷としちゃあ
自走→自動車積載→バイクだけでも積載→人だけ
どんどん範囲が狭まってきてる
青函だけ使う人ならいいけど
大看板の東京ー札幌間に利便性が無ければ
千歳ー札幌の早い移動手段になっちまうかもよ

184: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 11:49:06.12 ID:pp5RHoPT0
てかさ、新幹線できても貨物列車とのすれ違いがある都合上
140km/h制限ってどういうことよ
今の特急と同じスピードじゃ乗換ない以外新幹線の意味ないじゃん
貨物列車2時間止めてその間だけ特別に200km/h出すって何よそれ
一種の詐欺だぜ

191: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 11:58:32.56 ID:Wc5hgMoJ0
>>184
函館じゃなくて新函館だから、乗り換えがなくなるわけでもないんだよな。
札幌や大沼行くなら別だが。

192: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 11:58:45.21 ID:c/XurUxd0
>>184
最初は140㎞で初めて 安全の確認と改善して行って少しずつスピードうp
していくつもりでないの?
行き成りフルスピードですれ違ったら 何起こるかわからんぞ

197: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 12:17:36.40 ID:YtOW8+3GO
>>184
北海道へ渡るコンテナの半分は空荷なんだよ
コンテナ自体の重さは2トンないから、固定はしてあっても風圧で飛ばされる可能性がある

193: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 12:00:57.38 ID:UI5MsdUCO
今夏、青森からちょうど竜飛海底見学用きっぷを買ったが、
その矢先に廃止とは…最初で最後の見学が楽しみだわ

234: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 16:34:35.13 ID:ng/nD59oP
東日本大震災のとき使ったの?
トンネル内にいた列車が0だとは思えない

237: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 16:42:04.94 ID:rb0++sln0
>>234
立ち往生の話は聞いてないね
その後閉鎖したのも沿岸部の津波警報のせいだし
大深度をくりぬいてる青函トンネルの場合プレート型地震には相当強いのかも

249: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 18:54:13.75 ID:bGYOn8p60
>>237
見学のときに誰かが311のこと聞いてたが、ここは殆ど揺れがなかったようで1/5程度だったらしい。

241: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 17:36:58.62 ID:02ICb1YX0
 この駅がなくなると、日本の数少ない鉄道世界一が無くなるの?(世界一深い所にある駅)

ってことは、これで馬喰町駅が、数十年ぶりに日本で一番深い駅返り咲きですか?

242: 名無しさん@13周年 2013/08/02(金) 17:38:59.36 ID:vU2bY5EL0
海底トンネルの時代は終わったんだよ。 おつかれさん!

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