のりもの2chたび日記

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東京の地下鉄、終電延長へ

このスレッドでも議論されていますが、終電をのばすことで安全性に影響がでないでしょうか。利便性があがるのはうれしいのですけれども。外国での事故も多いだけにそこだけが心配ですね。
東京 地下鉄、終電延長
1: 本多工務店φ ★ 2013/07/30(火) 23:46:35.94 ID:???
東京都、東京メトロ、国土交通省が30日開いた「東京の地下鉄の運営改革会議」の初会合で、終電時間の繰り下げなどの検討が始まった。
JR山手線などにあわせて深夜1時近くまで地下鉄の終電が延長されれば、新宿や上野などターミナル駅の利便性が向上しそうだ。
ただ、地下鉄トンネルの保守点検時間を深夜に十分確保することなど課題は残る。

東京メトロと都営地下鉄の終電を延長し、JRや私鉄の終電時刻との差を縮めることを検討する。
「特にJRの終電との時間差が大きい」(東京メトロ)とみている。

例えば新宿駅ではJR中央・総武線の三鷹方面行きの終電時刻は午前1時1分。
山手線は内回り外回りとも午前1時0分発が最終だ。
一方で都心方面から地下鉄が新宿駅に到着するのは、都営新宿線が午前0時40分、丸ノ内線が午前0時39分。JRに比べやや早い。

しかし地下鉄は終電から始発までの深夜時間帯に、トンネルや設備の保守点検・修繕をしている。
30日の会合でも「安全を確保しながら進めることが重要」(東京都)との声も上がった。
両者は保守点検の業務時間を短縮できるか検証しながら、慎重に終電延長の可能性を探る。

乗り継ぎ運賃の割引の拡大も検討する。
都営とメトロを乗り継いだ場合は現在、両線の運賃の合計から70円割り引いている。
ただ、割引を10円増やして80円にすると、両者はそれぞれ5億円程度の減収になる。

これらの検討課題については「今年度中に具体的な方策を固める」(国交省)と説明したが、終電繰り下げなどの実施時期は明言しなかった。
とりわけ乗り継ぎ運賃の割引拡大は「経営への影響を十分に考慮する必要がある」(メトロ)との声があり、慎重に判断するもようだ。

一方、先行して実現するサービス改善策として、互いのホームを通過して出入り口を利用できる「改札通過サービス」の駅を追加することを決めた。
9月27日から六本木駅で、今年度末から門前仲町駅で実施する。

ソース:日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO57918880Q3A730C1L71000/

引用元: 【鉄道】東京の地下鉄、終電延長へ [13/07/30]




2: 名刺は切らしておりまして 2013/07/30(火) 23:48:13.85 ID:muTQlEHt
これで社畜も安心だね

3: 名刺は切らしておりまして 2013/07/30(火) 23:49:27.19 ID:2l7VkcX3
ざっけんなアホ
終電なくなっちゃったけどこれからどうする?が出来ねーd……ブラック企業が捗っちゃうだろ

4: 名刺は切らしておりまして 2013/07/30(火) 23:50:58.26 ID:HaIkY7nB
夜は経済活動がない方が経済が潤ってた

5: 名刺は切らしておりまして 2013/07/30(火) 23:51:01.18 ID:QYl1mwiA
五輪開催地投票までに間に合わさないといけないから大変だね。
五輪やるなら公共交通網の整備は不可欠だからなあ。現状は貧弱だし。
(タクシーが東京は他の先進国と比べても高いので、その分鉄道とバスの強化が求められる)

20: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 00:11:34.84 ID:va/NpD1o
>>5
え 東京の交通網が貧弱?
寸分違わぬ網の目に張り巡らされた東京の交通網が?
田舎者が知ったかるすはよくないw

6: 名刺は切らしておりまして 2013/07/30(火) 23:58:57.36 ID:uZ8dIU5a
金曜日夜は特別ダイヤにしろよ

8: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 00:00:43.49 ID:2EKIX27j
終電の時間なんてどうでもいいから、都営、東メト間の初乗り加算をやめろ
減収が気になるなら都営の人件費をカットしろ

9: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 00:02:18.47 ID:xh82FChX
こういうメリハリのないことしていると仕事ストレスで人口減るぞ

10: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 00:03:31.67 ID:FMJnaDBd
会社から家に帰れなくなるからこういうのやめろ
11時に終電でいい 

169: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 09:35:03.92 ID:lWv4hjhd
>>10
それ!
終電は11でいいと思う
夜は寝ろ、健康のためにも寝ろ

12: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 00:05:27.66 ID:hrH1Dw44
りんかい線の終電の早さに驚いた。
東雲あたりは困るだろうに。

14: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 00:08:14.08 ID:eb2bsbAv
お前ら喜べ
もっと働けるぞ

16: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 00:10:05.20 ID:TvMsO5PN
一番終電早いのが埼京線 車庫が遠いから

17: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 00:10:07.23 ID:8dbE3y6V
少子化が加速すんぞ、コラ!
俺は童貞だけど…

22: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 00:15:23.57 ID:TvMsO5PN
羽田も国際線ターミナルが出来て24時間化したけど深夜はタクシー以外に公共交通機関が無いんだよな

29: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 00:24:39.24 ID:q8oXxb5A
>>22
羽田、成田ともに深夜アクセスは致命的だわな。

特に海外から来た人は空港からの移動にはタクシーを使いたいところなので、
だいたい欧米の他の都市だと、国際空港から都心部までタクシーで高くても10000円で収まるけど、
成田からだと酷いことになるので、東京の空港アクセスは悪い印象が海外では強い。

25: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 00:21:51.52 ID:6E81DDlc
午前1時、まだ働ける時間だなww

34: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 00:33:33.21 ID:IQUnKqwx
千葉方面、蘇我より向こうを便利にしてほしい
埼玉方面だと越谷より先とか

64: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 01:19:33.87 ID:0B0DYqXj
そうだ!
始発を早めればいいんじゃね?

66: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 01:21:08.41 ID:BoPe5OWC
メトロの電車の車庫(?)近くに住んでてただでさえ深夜ウッサイのにさらに遅くなるのかよ
引っ越そうかな

67: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 01:23:21.35 ID:FwdPTGkl
何がライフスタイルだよ
そんなもんの為に、地下鉄を複々線にするのか?
受益者負担でやれよそう言うのは
一生かかっても払えないだろうけどw

87: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 01:43:28.20 ID:Ti0yZCjf
記事を軸に考えると
終電が遅くなるのは、東西線・丸の内線ってとこかな。
24時間動かして価値があるのは、銀座線ぐらいじゃないのかな。

101: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 01:57:30.91 ID:1ET/0KRV
深夜だったら3両編成とかでも輸送力過剰になりそうね

123: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 02:15:12.45 ID:dAtOoiQ8
和光市駅前に住んでたときは終電早くて助かってたんだがなぁ・・・静かになるのよ、

146: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 04:45:04.25 ID:RMjeW79o
まぁ深夜電車が動いても
遊べる繁華街なんて無いんですけどねw
クラブも潰しキャバクラも潰し
クラブと名乗るものは全て斬り捨て御免の警察
こんなんじゃ闇営業だらけになるだけ

152: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 06:42:45.41 ID:3puZYQwa
0時40分まであれば別に十分だと思うけどな

終電1時、始発4時半だと実質保線に使える時間って3時間無いよね
まぁ東海道、横須賀、宇都宮、高崎、常磐線の終電を0時台まで遅くして欲しいと言うのはある

168: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 09:28:08.14 ID:WufhXKby
営団地下鉄は終電早すぎなんだよ。
新宿・池袋発の終電は小田急も西武も東武も京王も
みんな1時近くだというのに。

191: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 12:13:08.77 ID:q8oXxb5A
深夜帯は1時間に1本あるだけでも結構違うけどな。電車もバスも。

ドイツにいた頃、郊外の周りが森と湖のところで食事があって、
夜帰れるかなと心配だったが、そんな田舎でも深夜でさえ1時間1本はバスが走ってて安心した。
最悪、1時間待てばいいからな。

198: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 12:26:37.26 ID:q8oXxb5A
欧米から来た人が口をそろえて言うのが、東京の交通費の高さだからな。
五輪招致したいなら、最低でも23区内は路線乗り継いでも一律200円とかにしないと。
分かりやすさも大事だよね。

201: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 12:31:58.33 ID:ZX9DJkTc
なんつーかもう金額だけで海外と張り合うの辞めようぜ
無駄だよ

211: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 12:56:17.55 ID:RLIAXcQS
2次会で開放されてたのが3次会に・・・

213: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 13:01:55.76 ID:m12fuv1b
終電が遅い私鉄に金払って歩いて帰ってたのが、
定期の地下鉄で帰れるってのはありがたいなぁ。

218: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 14:56:16.83 ID:YDfSPeag
深夜運行反対派が狂気じみてて怖い
深夜バスの試験運行の何がそんなに嫌なんだろう

234: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 19:11:53.27 ID:TVyrmzOs
>>218
深夜バスなんてのが出てきたら、仕事を打ち切って帰宅する口実がなくなるから、
連日徹夜で働かされるかもしれないブラック企業の社員なんだろう。

だが、そういうろくでもない企業はタクシーを使わせてでも既にやってるぞ。

>>231
終電を運転し終わった運転士にそのまま始発を運転させるのかよ。

242: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 20:48:23.61 ID:q/bdCIsd
>>234
深夜、電車を車庫に戻した人がそのまま車庫に泊まって
早朝に電車を車庫から出発させるんだぞ
睡眠は3時間位って聞いた
ちなみに車掌より出発前に電車の点検をする運転士の方が睡眠時間が短いらしい
電車が止まったり、遅れるとそのまま残業らしい

244: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 21:08:55.87 ID:uzYH1dp1
>>234
鉄道には停泊というものがあるんだよね。全部の列車が車庫に戻るとは限らない
終電の運転士は駅などで仮眠をとって、終電に使った列車を始発から走らせるとか。

222: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 15:18:51.04 ID:FiliieVV
平常時にしわ寄せが来ないように深夜料金取れよ

235: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 19:17:18.92 ID:hr23esJE
原発動かしてからにしろ。なに無責任なことやってんだよ

243: 名刺は切らしておりまして 2013/07/31(水) 20:56:22.87 ID:pcr1Ticu
タクシー業界激怒

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