のりもの2chたび日記

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高額運賃で知られる北総鉄道(千葉)、「公費なしで値下げ可」に反論

運賃が下がるのは利用者にとっては嬉しいことですけど、それが引き金で経営に影響が出ることはいけませんよね。
1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/10/26(土) 00:00:12.19 ID:???
有識者らの報告書で「公費負担なしでの運賃引き下げ維持は十分可能」と結論づけられた
北総鉄道(千葉県鎌ケ谷市)は報告書に対する反論文書をまとめ、地元の印西市、白井市に
提出した。沿線の少子高齢化で乗客減が見込まれるほか、金利上昇で有利子負債の負担が
重くなると指摘。報告書について「前提条件に関する合理的な検討が欠落しているばかりか、
事実の認識や解釈を誤っている」と反論した。

25日までに北総鉄道の金子賢太郎社長が地元の印西市、白井市の首長に反論文書を手渡した。

北総線は初乗りが最大290円と首都圏の他の私鉄に比べ割高な運賃が問題になっている。
現在は運賃を引き下げるために必要な年間6億円の原資のうち、半分を地元自治体が負担している。

反論文書の中で北総鉄道は、2009年に千葉県と北総線の沿線6市、京成電鉄との間に結んだ
値下げ合意は「補助金の支給継続を前提に中長期的に運賃を維持する必要性を共通認識と
したもの」と言及した。そのうえで「かりに15年度以降補助金の支給が継続されない場合は、
基本合意に反する」と補助金継続を強く求めた。

同社は印西市と白井市に年内に結論を出すよう、改めて求めている。

◎北総鉄道株式会社(※下は路線図)
http://www.hokuso-railway.co.jp/
no title


http://www.nikkei.com/article/DGXNZO61633070V21C13A0L71000/

◎最近の関連スレ
【話題/鉄道】駅前に堂々、バラ売り回数券自販機--高額運賃で知られる北総線(千葉) [01/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358900506/




3: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:17:47.65 ID:Ll6s4Uaj
この運賃・この本数でも年々利用客が増えてるんだよね
値下げして客が増えちゃったら今の朝夕の本数じゃとてもさばけないだろうからなー
現状維持がいいのかもしれん

4: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:18:42.65 ID:rD9mFjoG
まあ、人口減なのだから普通に考えれば、安くはできんわな。

5: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:20:20.25 ID:dVllRKWs
そんなところよりTX値下げしろ

69: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 16:01:44.61 ID:o8BZYfv8
>>5
TXは確かに下げて欲しい

70: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 16:06:44.03 ID:34HZPX3l
>>69
立席特急券込みと思えば安いもの。
北総鉄道も同じ。
いやならば、沿線から出て行けばよい。

71: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 16:22:08.18 ID:o8BZYfv8
>>70
恫喝かよこえー

72: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 16:26:36.08 ID:34HZPX3l
>>71
選択の自由を示しただけで、「恫喝」とは。
こじきか公金にありつくさまとはこういうことを言うのだな。

6: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:28:10.08 ID:W6vaCdHe
行政に楯突いてはいけません。すなわち、潰れろってことです

7: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:33:31.17 ID:6/FKfQFr
潰れても構わんのだけどなw
地元の連中は困るだろうけどなw
オモロイからどんどん揉めろw

8: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:36:08.82 ID:GI6izeDb
市川市在住だが資格試験の受験地が千葉ニュータウン中央駅下車だと判ったとき
あまりの運賃の高さと乗り継ぎの面倒さにやる気無くなってブッチしてしまった

10: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:37:16.62 ID:Ll6s4Uaj
>>8
車で行けよw
なんとかR464まで出ればあとは一直線だぞw

19: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 01:06:41.94 ID:u6bu0/Ye
>>10
市川からだと464に出るまでで9割は労力を使うだろw
千葉ニュー内の道は割とまともだけどそれ以外の道が酷すぎて要塞みたいになってる

9: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:36:22.42 ID:KTNQDBxb
千葉急行みたいに京成に経営権譲渡しろよ>北総

11: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:45:13.03 ID:6taV6p6v
いつも思うんだけど有識者ってなんだよ
具体的に人名と職業書け

12: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:45:18.58 ID:qsGNfLuZ
路線図みたけど
何で高砂が載ってて青砥がないわけ?
from博多

15: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:52:35.67 ID:vNTV/LFD
>>12
京成高砂は北総線の始発駅だから

13: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:49:44.91 ID:PJsRxXWe
安倍一派が公共事業にも導入しようとしてる
民間資本参入PPP・PFIと似てる部分があるなw
こうやって公共性を盾に取られれば高値維持は簡単だ
そうやって国民の金を掠め取るという訳だ
安倍がやろうとしてる事の未来は北総線が示してるかもしれんなw

14: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:51:00.61 ID:VJd+Bo1J
>12
青砥には乗り入れしているだけで、
青砥は京成だからだろ。

16: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:53:41.13 ID:y9uBxPkn
公費に頼る気満々だな

18: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 01:00:15.46 ID:MkReT9hQ
>>16
今の世の中、公費に頼るところが勝ち組だからな。
エコカー、エコポイントにたかる製造業。公共事業にたかるゼネコン。
他にも銀行、日本航空、ルネサスとか。

一方、公費にたからないところはブラック企業としてやっていかなければならないw

17: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 00:59:44.15 ID:7k4T/zuE
スカイライナーが通るようになったが、スカイアクセスに乗った客の分の運賃は
北総の懐には入らないんだっけ?

京成恐るべし

31: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 03:04:11.58 ID:KBSoFWjC
>>17
高砂-日本医大間の線路使用料はもらってる。
それ以外の区間はそもそも北総も借りてる物なのでもらえない。

20: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 01:11:47.80 ID:vuMfUd9v
東葉高速鉄道もどうにかしてくれ

52: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 09:21:28.85 ID:mqzv2poU
>>20
乗り入れ相手がメトロの東西線で原則快速。
昼間は15分間隔だから、昼間不規則20分間隔の北総よりマシだよ。

21: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 01:15:08.47 ID:rVMLO7KN
どんなものにも終わりがあるのだから廃線にすれば。

22: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 01:16:26.57 ID:rVMLO7KN
民間を謳ってるのに6億円も税金を入れ続けるのよ?

それ民間じゃないじゃん。

23: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 01:18:55.72 ID:6/FKfQFr
だからね、値下げするならゼニ出しなよって話だからw
イヤなら値下げしないよってだけの話w

24: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 01:20:40.25 ID:ieagPkrr
北総北総と言うと別会社に聞こえるけど
経営陣の顔ぶれ見たら単なる京成だもんな
もう他人のフリするのは止めたら?

25: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 01:29:27.13 ID:jDIKeVGt
成田闘争の負の遺産だよな
土地収用委員会が機能不全起こして、事なかれ主義の行政が放置したのが根本の原因
東葉高速鉄道、北総線、R296、県道8号、R464鎌ヶ谷~松戸などなど

67: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 13:36:12.88 ID:WrJps7gh
>>25
千葉急行電鉄のこともたまにでいいので思い出してあげてください

26: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 01:44:45.10 ID:bscTsMJY
東横線
渋谷 ー 横浜
260円

北総線初乗り
290円

27: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 01:47:08.44 ID:bscTsMJY
北海道かどっかの
JRから見捨てられて第3セクターで運行してる
ローカル線ですか?

29: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 01:57:23.02 ID:ieagPkrr
>>27
そういう路線とは事情が全然違う

28: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 01:47:47.20 ID:rVMLO7KN
25年くらい前に住都公団線と呼ばれていた時代に乗りに行ったことがある。

核戦争で滅びた未来都市みたいな光景だった。

30: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 02:12:37.04 ID:B8qMJGK9
北総ってスカイライナーが走ってる路線だろ?
スカイライナーは単価が高いんだからこっちの利用促進を図って
使用料値上げすりゃいいだろ。
せっかく路線つながってんのに浅草線に乗り入れないとかアホすぎ。
上野とか日暮里じゃ不便なんだよ。

48: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 08:53:08.81 ID:czmbkMww
>>30
スカイアクセスなら浅草線に乗り入れてるんだけどね。
本数少ないけどw
あと、スカイライナーとスカイアクセスを混同してる人が多すぎる。

65: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 13:02:18.19 ID:u6bu0/Ye
>>48
それを言うならアクセス特急
成田スカイアクセスは路線の愛称だ

33: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 03:25:34.44 ID:/Kq8PlxW
ぬれ線を各駅で売ればいい

35: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 04:10:31.61 ID:Cy57UiVH
初乗り運賃350円の北神急行電鉄(神戸市)のことを知ったうえでの狼藉か!!!
かつては初乗り運賃430円だったんだぞ!!!
天下無敵のボッタクリ集団・阪急阪神HDグループなめんなよ!!!

36: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 04:18:44.19 ID:Llo8KyI8
>>35
どれだけ乗っても350円ぽっきりだから北総からしたらワンダーランドだな。

45: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 08:34:33.24 ID:34HZPX3l
>>36
高卒馬鹿は人前に出てくるな。
お前のせりふは少なくとも途中駅がある場合に成り立つ。
もう一度言う。馬鹿は引っ込め。

50: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 09:15:02.36 ID:mqzv2poU
>>36
北総は中間搾取が酷い。
印旛日本医大~新鎌ヶ谷と、印旛日本医大~高砂の運賃が大して変わらない。

乗り入れ相手も悪い。
新橋へ行くのに。高砂から京成と押上でメトロより高い都営の運賃が加算される。

単独だと東葉高速や埼玉高速が高いが、乗り入れ先が東京メトロだから割高感が北総ほど感じない。

37: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 04:42:23.85 ID:tVkutfZ4
北大阪急行との比較だけで、

「日本一高い運賃を払わされている」と思い込んでいる泉北高速鉄道沿線住民であった……

38: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 06:47:21.81 ID:zzLzaFND
北総は1度行く価値ある処だよ。

印西の街なみは本当に驚いた。

39: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 06:52:37.89 ID:fvjtXrz5
千葉ニュータウンのところに空港作れば良かったじゃねえか
都心から近いし、周りも農村で何もない
何で成田なんだよボケ

41: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 07:34:45.83 ID:GQ2CBrht
>>39
地元住民に反対されたから
実際、もう少し東京よりに空港を作る予定だったんだよ

40: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 07:07:47.86 ID:2nY6dcc6
公費3億やめろよ
寄生虫じゃん

42: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 07:43:48.87 ID:Bh6GSQkm
国家が価格を決定すると最悪のケースでは市場そのものが消滅する。
鉄道がなくなるということだ。
これは実際アホの裁判所によって普通借地市場が消滅したことで証明されている。

43: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 07:54:57.62 ID:khWkbpaY
反論といっても調査報告書を隠したり、地元の委員に京成の息がかかったのが入っているから信用されんよ。
昔は大変だろと思っていたけど最近はいろいろ襤褸が出てきているからなあ。
まあ一番の悪者は千葉県。NTの失敗を高額運賃問題にすり替えて涼しい顔をしている。

44: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 08:18:28.05 ID:qWgM7O5W
値下げしても客が増えたりはしないだろ。

だったら誰が下げるものか。

46: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 08:44:22.31 ID:vxlXCfYi
成田のアホ紛争のがまだ響いてるのか

47: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 08:47:10.76 ID:hECXx9JB
グリーン車みたいに豪華にすればいい

51: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 09:20:53.46 ID:vDn+vPRq
せめて対京成とは別枠じゃなくって、京成運賃+加算運賃って形なら
まだ分かるけど、京成自身もそんなに経営状態がいいというわけじゃないからなあ。
都内と船橋間のシェアは結構悲惨だとか(まだ東西線の方がシェアが高い)。

53: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 09:47:34.56 ID:DX8ifxY4
どうして関東は私鉄ばっかりなの?
経営維持が難しいなら国有化すればいいのに

54: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 10:01:04.36 ID:nWUBxVCr
>>53
関東で経営が苦しい鉄道は、バブル期かバブル直前に計画されて
用地をバブル期絶頂期の値段で買って計画に開通したような
所だよ。
それか、貨物船として開通したのにその貨物がなくなって
無理矢理観光向けの鉄道として再スタートしたようなとこ所。

規模でなく割合としていうなら、関西の方が私鉄の多い。
それに東京地下鉄は三セクの一種である営団が母体。

55: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 10:10:20.58 ID:DqCUbrfS
>>54
>それか、貨物船として開通したのにその貨物がなくなって
>無理矢理観光向けの鉄道として再スタートしたようなとこ所。

関東にはこんな路線ないと思うが。横浜博覧会の時に臨港線で運行したことはあったけど。
りんかい線は貨物線として着工したが、途中で建設中断後に旅客線として改めて再着工したから
開通後は一度も貨物列車は走ってない。
貨物当てにして開通させたけどその後貨物がなくなったのは西武秩父線だが、
これも最初から観光向けに特急レッドアローを走らせてるから「無理矢理再スタート」はしてない。

56: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 10:43:36.82 ID:nWUBxVCr
>>55
栃木・群馬にはいくつかあるけど。

57: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 11:16:39.23 ID:DqCUbrfS
>>56
それもせいぜいわたらせ渓谷鉄道ぐらいで他にいくつもないんじゃね?

58: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 11:23:42.22 ID:nWUBxVCr
>>57
結局、認めているじゃん。

60: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 11:28:42.24 ID:Wqu5dj4x
>>55
京葉線がそのパターンだな

61: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 11:37:14.19 ID:nWUBxVCr
本当に経営が厳しいところは、バブル期またはバブル直前に計画されて
バブル絶頂期かバブル崩壊後にバブル絶頂期の土地代で用地買収して
バブル崩壊後しばらくしてから計画通りに(予算的な意味じゃなくて)
開通したところなんだけどな。
>>55は、そこを完全に理解できていない。

62: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 11:48:14.75 ID:DqCUbrfS
>>61
いきなり何言いだしてるんだ?そんな話そもそも一言も言ったことはないのだが。
で、関東に多くあるらしい貨物主体だったけど貨物が廃止になって代わりに観光鉄道になった例を
わたらせ渓谷鉄道以外の少なくてもあと栃木にはあるという例を挙げてくれよ。

64: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 12:30:45.43 ID:nWUBxVCr
>>62
じゃあ、あんたにわかるようにもう一回言ってやるよ。

バブル絶頂期かバブル崩壊後にバブル絶頂期の土地代で用地買収して
バブル崩壊後しばらくしてから計画通りに(予算的な意味じゃなくて)
開通したところなんだけどな。
>>55は、そこを完全に理解できていない。

66: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 13:22:05.14 ID:nMiObGbP
>>64
何だ、具体的な路線名は一つも言えないのかw
相手にして損した。バイバイ。

59: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 11:28:05.35 ID:DqCUbrfS
わ鉄一つで論破((笑)したつもりか。めでてえなw

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