のりもの2chたび日記

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エンジン不具合の海自「P1」、23日飛行再開

国民の税金が使われているので、不都合とかはなるべく出さないでほしいですね。
1: おばさんと呼ばれた日φ ★ 2013/10/22(火) 18:40:34.65 ID:???0
海上自衛隊の最新鋭哨戒機「P1」の量産機にエンジンの不具合が見つかり、厚木基地(神奈川県大和市、綾瀬市)
などに配備中の同機の飛行が停止していた問題で、防衛省は21日、同機の飛行を23日から再開すると発表した。
南関東防衛局も同日、地元の大和、綾瀬両市に説明した。

両市によると、同基地に配備されているP1は、試作機の2機と量産機の2機。6月末から追加配備予定だった量産機
2機のうち1機に5月、エンジンが飛行中に止まる不具合が見つかり、3月に配備済みの量産機2機は飛行を停止、
追加配備も延期された。

大和、綾瀬両市役所にはこの日、同防衛局の丸井博局長らが訪ね、エンジン制御のソフトウエアを改修し、地上での
運転試験の結果、不具合は生じなかったことなどを両市長らに説明。「今後とも飛行の安全確保に万全を期す」と話した。
追加配備の時期については言及がなかったという。

両市長は「今後とも航空機の安全確保を求めていく」とのコメントを出した。

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131022-OYT1T00334.htm




66: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 20:06:50.22 ID:TJLcV0Oz0
>>1

ああ、実質的爆撃機なw

90: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 20:49:01.65 ID:9irkIEIm0
>>1
「コンピュータなんて、電源切れたら漬物石以下のシロモノだろうがっ!!」

3: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:42:52.44 ID:jJf7UXBw0
え?飛んでなかった?

4: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:44:12.33 ID:COrxOQJM0
制御ソフトの問題なのか

20: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:57:30.92 ID:ZUuPPd8X0
>>4
燃料噴射弁を耐久性を上げるために肉厚を上げた事が原因云々書いてあった気がする

5: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:46:35.18 ID:xUM6Ju4U0
初期不良はどんどん潰していかんとな
頑張れ

6: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:47:22.26 ID:+0+8kKC00
意外と長くかかったね

7: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:47:41.69 ID:NIK6gtSh0
急降下時に燃料噴射の増量したプログラムに修正。

まあ、制御ソフトの重要性を認識させられる不具合だったね。

36: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:22:58.11 ID:RMSmQM760
>>7
まぁ哨戒機に急降下させるのは敵ミサイル回避の
緊急自体くらいしか無いのだが、軍用機には必須。

8: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:48:48.50 ID:1mBAYzmY0
コンピューター制御って怖いね

10: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:49:52.84 ID:PWsvmPQz0
だから、高度1万メートルから急降下する必要が対潜哨戒機にあるんですかとw
いったいP-1は何を目指してんのかねー。オマエは一式陸攻か?w

12: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:52:22.92 ID:3hYCg4cf0
>>10
目指すは、海のA-10なんじゃね?

23: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:00:03.00 ID:+0+8kKC00
>>10
航空ショーでそういう高機動見せないと、
P-1は鈍重で駄目だとかいう人がでるでしょw

63: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 20:03:55.65 ID:seXIaHIC0
>>23
高度1万メートルで航空ショー見せられても

11: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:51:26.09 ID:mL5W8ogN0
エンジンまで自前だよな。よくアメリカが許したよ。何を犠牲にしたのやら。

15: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:54:13.25 ID:KSph4I1cP
>>11
もうそれ時代遅れ。いつの昭和だよ?

28: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:05:33.58 ID:kyDMFSR40
>>11
50年遅れの707なんて妨害する必要ないし

17: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:56:04.28 ID:Lh8uEI9T0
アメリカは別機体で開発してしまったから、ノウハウの互換性も無くなっただろ
アメリカがP1買ってくれないかのう

83: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 20:38:10.76 ID:SQ1mQomK0
>>17
P-1とUS-2は米軍が欲しがっている兵器に上がってる罠。

115: 名無しさん@13周年 2013/10/23(水) 08:24:54.96 ID:fGZM7xM8i
>>83
借金まみれのダメリカにそんな余裕はない(笑)
軍事より移民へのオバマケアだぜ

112: 名無しさん@13周年 2013/10/23(水) 04:38:11.60 ID:2xLnS3Kp0
>>17
アメリカはP-8を自作したので絶対買わない。
しかしこれは大型機すぎて無人機との同時運用を想定している。

その点で、P-1は欧州などへの導入の望みがある。
機器を積んでAEW&C機などとして運用してくれるととても助かる。

18: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:57:15.25 ID:NIK6gtSh0
航空機を全国産にした功績は大きい。
戦後まともな飛行機を作ってなかった日本がいきなり世界最高水準の対潜哨戒機を
作ったんだから褒めてやろう。
今回の不具合も川重のノウハウになり技術の蓄積になる。
解決できてケッコー、ケッコーw

19: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:57:19.23 ID:/teKp+ra0
てか開発期間短かったってのが売りだけど
たしかにMRJは長すぎる気がする
こっち改良して旅客機にした方が早くて安くない?

21: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 18:57:34.28 ID:1WzLG1ug0
実際この機を売り出したらどの位売れるのかな?

26: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:01:50.54 ID:1mBAYzmY0
>>21
運用実績がないと買えないでしょ

29: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:05:50.58 ID:AsdxvV7r0
>>21
アメリカのP-8より高いのは間違いないし、売り物にはならないだろう。
売るためではなく技術向上、獲得のための自国産。

30: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:09:59.48 ID:QyY4kfHm0
だっさww技術大国日本wwww

31: さざなみ 2013/10/22(火) 19:10:06.36 ID:TWhDhdkJ0
にしても、C-2輸送機の方はまだ配備されていないんだろ?

なんでこんなにかかるんだ?

34: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:17:13.97 ID:J1G40qIW0
>>31
人不足
C-2は来年度3機調達だし、P-1もこれからどんどん増えるよ

50: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:35:22.59 ID:ZUuPPd8X0
>>31
貧乏が悪いんじゃ~(´・ω・`)

32: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:11:56.06 ID:gPHTZgND0
韓国の純国産兵器と同じだな、日本ってw

35: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:19:30.38 ID:UQ2NNqeN0
P-8は機体だけなら安いだろうけど、システムとして買うと相当高いと思うけど。
無人機が要るっていう変なソリューションだろ、ASWなのに。

37: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:25:10.49 ID:J0TA/c7X0
 
●P-1の凄いところ(P3Cと比較)

 ①速度が1.3倍(巡航830km最大996km)
 ②航続距離1.2倍(8000km)
 ③360度フェーズドアレイレーダがあり空中哨戒もできる
 ④対艦ミサイル8発搭載可能(8倍)
 ⑤最大離陸重量85t。空虚重量35t程度と思われるので数十t爆装可能

対潜哨戒はもちろん対水上艦哨戒&攻撃、対空哨戒、地上爆撃までできる。
相当の戦力アップになるP-1はすでに14機取得済みです。
対支那戦が楽しみ(笑)

44: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:28:32.85 ID:jJf7UXBw0
>>37
>すでに14機取得済みです
え?

46: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:31:42.83 ID:J0TA/c7X0
>>44
 
「予算上は」って意味ね。

51: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:36:37.00 ID:jJf7UXBw0
>>46
未納でも"取得済"って言うんだ

53: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:39:49.03 ID:J0TA/c7X0
>>51
 
ぼうやは中学生かい?
予算さえ通ればあとはモノが入るのは時間だけの問題なんだよ
今日は勉強になったのと、かまってもらえてよかったね

38: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:25:17.05 ID:jJf7UXBw0
ここで言う急降下って、本当の急降下?
降下角度ってどのくらいなんだろ?

45: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:30:33.08 ID:fWqM18ip0
>>38
小型機が70度

大型機ならせいぜい40くらいだろうな

48: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:33:50.55 ID:jJf7UXBw0
>>45
そうだよね
今はそういうの緩降下って言わないのか
(旅客機ならともかく)

41: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:26:34.53 ID:fjjl63qF0
失わずに穴が1つ塞がったんだから喜ぶべき

42: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:28:18.66 ID:92EZ4TaE0
胴体ストレッチして民間旅客機にする予定はないの?

43: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:28:23.77 ID:goHi4OOzi
50年前のP1な707はバレルロールやってるし(笑)

47: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:32:49.55 ID:5apwpv+50
1968年(昭和43年)からのP-2J後継機PX-L選定では、当初政府が国内開発の方針を採ったことから、
川崎は国産4発ジェット哨戒機を構想して実物大模型まで製作して意気込みを見せたが、
防衛予算圧縮と米国機採用の圧力を受けた田中内閣の政治判断により1972年(昭和47年)に国内開発は撤回、
1977年(昭和52年)にP-3Cのライセンス国産が決定した経緯がある。

54: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:40:17.13 ID:rCy9Dm780
「カワサキか…」

57: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:55:09.58 ID:+HfeUpzr0
急降下って、高度高いところ飛行してて与圧抜けた時に必要なんじゃない
中の乗員が酸素無くて死ぬから

60: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 19:58:20.26 ID:5XXylna00
今でも写真撮影時とか急降下してるぞ。
後は潜水艦かもしれないものを見つけてMADでの探査をしたりするとき。

といっても、高空からの急降下ではないけど。

85: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 20:39:25.54 ID:Z6zB0hSN0
私は飛行船の軍事転用が良いと思っているけどね
確かに速度は出ないが、滞空時間は圧倒的に長い
レーダーサイトや管制機などへの運用が可能となる。
そうなれば敵は真っ先に撃墜しようとするから、どのような防空システムを
飛行船に構築できるかが、問題だけどね

116: 名無しさん@13周年 2013/10/23(水) 08:37:28.47 ID:CfG6BjGW0
>>85
ノースロップ・グラマンの長時間飛行多目的情報収集機
Long Endurance Multi-intelligenc Vehicle (LEMV)
ってのがあってだな

117: 名無しさん@13周年 2013/10/23(水) 08:40:23.06 ID:fGZM7xM8i
>>85
アフガンでとっくの昔に実戦運用

87: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 20:45:43.93 ID:fjjl63qF0
あちこち飛び回るのに自前の積んでも足引っ張るだけだよ性能良くても

92: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 21:01:26.84 ID:mFZrlH7x0
P-1にCFM-56×2にする魔改造を行えば
あるいは民間でも?

93: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 21:10:41.87 ID:GNYW90Ng0
川崎重工は売国奴。中国に情報を渡すかも知れない。
新幹線の技術を譲渡したのは川崎重工、韓国に造船技術を渡したのも川崎重工。
川崎重工は公安が徹底的にマークしておけ。

94: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 21:13:57.97 ID:Yd8GjsgN0
 
今原油は1バレル100ドル。117リットル1万円。つまり1リットル100円もする。
10年前の5倍だ。だからどの航空会社も燃費に神経をとがらせている。
787が受けたのは燃費が低いからだ。ホンダや三菱が入り込めるのもそれだ。
もちろんエンジン2発だ。

そんな時代に80トン程度の機体に4発はありえない。

95: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 21:16:18.17 ID:fjjl63qF0
旅客機買えとか何がやりたいんだよ飛行機はいいとこ取りできないんだよ

96: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 21:16:53.94 ID:NBljxmNa0
ロシアが売ってくれとシグナル出しまくり。
対潜哨戒機、戦略爆撃機で日本一周www

97: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 21:17:19.34 ID:ub3WjPzH0
逆噴射ぁ!

98: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 21:19:26.33 ID:trSSQ4Q+0
今まで急降下のテストしてなかったのかね?

101: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 21:36:50.70 ID:M9NfMXpt0
P-1の後継機があったらP-4になるのだろうかw

105: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 23:31:37.77 ID:oV++KlYT0
空に浮く飛空艇だっけ?

106: 名無しさん@13周年 2013/10/22(火) 23:35:00.57 ID:KQso8Cc+0
改修完了、おめ。

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