のりもの2chたび日記

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中部国際空港『セントレア』、5年ぶりに週300便超え–2013年冬ダイヤ

運行便が増えて利用者が増えれば言うことありませんね♪
1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/10/25(金) 10:35:41.71 ID:???
中部国際空港は、10月27日からの国際線2013年冬ダイヤの期初計画が週305便と、
前年期初と比べて16便増加すると発表した。

ピーク時を除いて冬ダイヤが週300便を超えるのは2008年以来、5年ぶり。
内訳は旅客便は3便増の週276便、貨物便が13便増の週29便となる。

夏ダイヤの期末との比較では、旅客便が7便マイナス、貨物便は横ばい。

国際線旅客便では、タイ国際航空がバンコク便を週2便増便して、週14便
(毎日2往復)の運航となる。ベトナム航空はハノイ便を1便増便して
デイリー運航とする。大韓航空はソウル便を週4便増便して週18便運航する。

また、全日本空輸は上海便について冬ダイヤ期間中運休とする。

◎中部国際空港 セントレア
http://www.centrair.jp/

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131025-00000025-rps-bus_all




47: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 16:14:52.37 ID:yRFYT9Yp
>>1
これって多いの?

49: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 16:41:13.52 ID:qp+sVqMS
>>47
成田は週1436便らしい

2: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 10:38:47.37 ID:Jbyb1M7K
どうせまた撤退
中韓専用空港

3: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 10:40:29.20 ID:DBH+Vqeq
トヨタのおかげか

5: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 10:59:52.84 ID:EuTC/TIC
> 大韓航空はソウル便を週4便増便して週18便運航する。
> 大韓航空はソウル便を週4便増便して週18便運航する。
> 大韓航空はソウル便を週4便増便して週18便運航する。
> 大韓航空はソウル便を週4便増便して週18便運航する。
> 大韓航空はソウル便を週4便増便して週18便運航する。

   O  人
   o 人 人
    ||人 人 人               セントレア~経由ニダ~~♪
   人 人 人 人
  /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|\              ~♪            ~♪~♪       ~♪
    |  □□   |        , -―-、、   , -―-、、   , -―-、、   , -―-、、    , -―-、、
    |  □□   |       /  ∧_∧ /  ∧_∧ /  ∧_∧ /  ∧_∧ /  ∧_∧
─卜|  □□   | ──── l  <丶`∀´>l  <丶`∀´>l  <丶`∀´>l  <丶`∀´>l  <`∀´丶>
  .ヒ|        |       ヽ、_ フづと)' ヽ、_ フづと)' ヽ、_ フづと)' ヽ、_ フづと)' ヽ、_ フづと)'
    ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ L     ~(_⌒ヽ   ~(_⌒ヽ ~(_⌒ヽ   ~(_⌒ヽ ~(_⌒ヽ
     ||      ||   L       )ノ `J      )ノ `J    )ノ `J       )ノ `J   )ノ `J

6: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 11:00:43.35 ID:ey4BGkPA
南セントレア市・・・

7: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 11:19:19.84 ID:pv4WfUM7
中風空港

8: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 11:25:15.68 ID:e3jkjXUo
銭湯レア空港

9: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 12:09:12.22 ID:F+FEVB6s
FEDEXさまさま

10: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 12:10:22.30 ID:YRVd/jUp
TOYOTA国際空港か。

13: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 12:37:40.84 ID:uEr+mw0r
>>10
正確には名鉄トヨタ空港

11: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 12:19:18.20 ID:8inopqK8
名古屋駅から28分間は遠いよ
延々とツマラン景色を見せられるし

12: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 12:36:51.64 ID:bD3Sgek6
>>11
近きゃ近いでデメリットはあるのよ
騒音とか高さ制限とか

31: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0:8) 2013/10/25(金) 19:38:44.69 ID:ZnRYSC6E
>>11
福岡空港とか便利だけど、中心部と近すぎて
建物の高さ制限や騒音問題とか色々ある

39: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 08:52:45.11 ID:gMdWRSzy
>>11
新大阪から有料特急1時間の関空を馬鹿にしてるように聞こえる

41: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 08:57:26.89 ID:FTzjLIdt
>>11
成田だって東京から50分なんや・・・(´・ω・`)

14: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 12:45:41.65 ID:3z0WAzGH
ハブ空港としてはいい空港

15: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 12:48:56.14 ID:CTWNsRII
こんなもんコードシェアで増やしてるだけだろ
1便を100社でシェアしたら3便やないか

実際は2時間に1本あるかどうかのローカル空港だし

16: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 12:53:42.33 ID:8inopqK8
長島沖を埋め立てて造ってれば便利さは遥かに上だったろに

18: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 13:00:11.67 ID:N5TDxoVn
>>16
それ物理的にも環境的にも不可能って結論付けられて
さっさと落選したのに
何をバカみたいに最初の検討案を引きずっているの?
情弱君

17: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 12:54:00.14 ID:FDFCMUrh
真央ちゃん、昨日珍しくセントレア経由で帰国したんだね
トンキンマスゴミ様にとっては面白く無いんだろうなw

19: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 13:28:20.16 ID:/9Oucdq+
他はもっと伸びている。
中部は国内LCC撤退、ソウル線は増えても福岡以下。

34: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 06:57:27.21 ID:mNOrJaWo
>>19
福岡の国際線は中部の1/4だろw
新千歳は1/8だぜw

20: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 13:35:47.22 ID:4+4hPEwQ
国際便も福岡がの方が多いの?

21: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 14:30:28.98 ID:O9u3129s
東京、大阪方面の航空需要が無い為ただでさえ利用者が乏しい上に、小牧を残して足の引っ張り合い。
足の引っ張り合いで需要を落としまくった関西三馬鹿空港の失敗から何も学ばなかった。

22: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 15:17:47.87 ID:RDrncaBe
>>21
中部の場合は、20年近く前に名古屋空港で起きた飛行機事故の影響が大きい。
それに、中部は関東・関西の空港のバックアップとして見るべき。
実際、東日本大震災の時は少なくない数の航空機を着陸させている。

23: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 16:13:11.17 ID:YHerOOmr
小牧は自衛隊と航空機産業の拠点として残さざるを得なかっただろ

24: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 16:22:04.24 ID:/eszV4zm
FEDEX UPS DHL 国際貨物ハブを目指せ

28: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 18:20:52.92 ID:CTWNsRII
今さらぼやいても 仕方がないだが
関空への高速鉄道にしておけばよかったな
むだやったな

29: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 18:50:25.11 ID:Y6H6oXhF
ソニーのために、貨物機を用意したのに今ではそのソニーが多くこの地方から撤退した。

32: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 23:16:21.08 ID:SNWvm98p
>>29
ソニーの創業時出資会社はセントレア常滑市にあんのにな。

30: 名刺は切らしておりまして 2013/10/25(金) 18:57:56.12 ID:4+4hPEwQ
関空より羽田でしょ

33: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 01:45:20.70 ID:tVkutfZ4
小牧空港も限界だったし、作ったのが無駄とは言わんけど、需要を考えると、もっと簡素にしてよかったかもな

大阪東京に近すぎることによる不利は、空港の努力でどうこうできるものじゃないし

あと、対岸の広大な空き地は一体何なんだ?

りんくうタウンの失敗まで真似して訳分からん

35: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 07:05:54.06 ID:XLtRBIa0
季節風が強くなれば閉店必定

36: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 07:41:24.37 ID:POzMym7w
1日60便か
元々、名古屋空港があるのに、海上空港を高い費用かけて建設して、これじゃなぁ

1日5便でも、自衛隊との共用空港で格安で作った茨城のほうがずっと良い

37: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 07:47:36.67 ID:POzMym7w
あ、ごめん
1日約43便だね

38: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 07:57:44.63 ID:s+ihLKTy
花田とか関空に 格安シャトル便とばしくれないかな
3000円ぐらいでいいから
そのほうが便利そう
YS11かMRJのお披露目でいいや

40: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 08:55:30.91 ID:M2/Tuq4I
サイレントヒル映画のモデルになった街のスレかと思ったら違った

42: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 09:47:22.61 ID:q/P8pTMu
名古屋の人は10分の移動も長いと感じる
短い移動は3分

43: 叩く人 2013/10/26(土) 09:50:47.51 ID:tX4ZgyWU
これでも中部は黒字だからねえ
たいしたもんだよ

44: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 10:37:56.67 ID:7DYx8Qbg
羽田便、伊丹便が無かったどこの空港も大赤字だよ
中部はよくやってる

45: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 13:16:05.25 ID:s+ihLKTy
三重県のひとは だいたい関空を使う

46: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 13:21:12.36 ID:eTObufz1
津市民やけど
関空使うなんて聞いたこと無いけど

48: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 16:21:28.96 ID:qpDR4uR2
三河から遠いのを何とかしてくれ
鉄道も高速道路も名古屋経由だから実距離以上に時間がかかる

50: 名刺は切らしておりまして 2013/10/26(土) 17:37:33.02 ID:QOipBNhu
>>48
半田横断道路が有れば利便性が全然違うんだけどな

ぼくは航空管制官3中部国際空港セントレア
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