のりもの2chたび日記

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広島電鉄、運賃10円値上げ検討、実現すれば広島市内は均一150円→160円に…

アベノミクス効果が出ている中での値上げは納得いきませんね。効果が出ているのに値上げとは、どうなのでしょうかね?
広島電鉄 廣島 値上げ 電鉄 値上げ 10円
1: 諸星カーくんφ ★ 2013/11/08(金) 00:48:16.66 ID:???
 広島電鉄の椋田昌夫社長は7日、来年4月の消費増税に合わせて、路面電車やバスなどの運賃を10円引き上げることを検討して
いることを明らかにした。早ければ今月末にも国土交通省に申請する。実現すれば電車の場合、広島市内線の運賃(白島線除く)は
均一で150円から160円となる。

 国交省は消費増税分の転嫁の仕方として、鉄道各社がICカードの運賃を1円刻みで改定することや、券売機で増税分を切り上げ
10円単位で引き上げることを認めている。

 同日、広島市内で記者会見した椋田社長は「安定したサービスを提供しなければならないので消費税に対応した値上げを実施
したい」とした上で、「1円単位ではシステム上、混乱が起きるので10円単位での値上げを考える」と話した。

 5%から8%の消費増税分を考慮すると、市内線では150円から154円前後となる。椋田社長は10円引き上げた上で、「定期券や
(市外の)宮島線への乗り継ぎの割引率を拡大することで、全体では消費増税分の引き上げとなるように調整したい」と話した。
バス路線でも同様の手法を検討する。

 広電の運賃を巡っては、1月に解任された越智秀信前社長が老朽化した車両の更新を理由に30円前後の引き上げを計画して
いたが、椋田社長が就任後、市民生活への影響などを理由に白紙に戻していた。

ソース(日本経済新聞) http://www.nikkei.com/article/DGXNZO62268440X01C13A1LC0000/




2: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 00:51:33.59 ID:BhG+hlFH
定期券持ってない人や宮島線の乗り継ぎをしない人が、多めに払わされるってのは納得がいかんな

3: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 00:56:10.94 ID:KnwbBki+
広電なんか遅いから乗らないや

4: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 00:58:27.52 ID:XJQFbmrt
広島って田舎の割に電車賃安いんだな

17: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 23:48:19.76 ID:pB0RyBAf
>>4
すばらしいことだよね。ここの会社運営のホテルもなかなかいい。非正規の扱いも。

5: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 01:05:53.87 ID:rgLvNsoa
既に、ICカードのPASPY使うと10円割引になってるからね
ICOCAは割引ないらしいけど

6: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 01:09:16.65 ID:XlbGg1zs
わぁ~もう広電乗れね~や

7: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 01:36:04.54 ID:tvRTpyy0
乗り心地悪かったんだけどあんな物なの?

8: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 03:25:02.58 ID:abDLBDH0
ブレーキの踏み方が異常に下手な奴がいるよね

9: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 03:48:24.20 ID:iRtrRAsd
.
いい加減、均一料金っていうのをやめろヤ!!

それと、SUICA、PASMO を使えるようにしろ!!!


10: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 04:55:10.34 ID:a+JERtjJ
バスも値上げらしい。

11: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 07:14:41.03 ID:kGB3vvqq
なんで3%の増税で10円もあがんだよっ!
どうせ消費税10%になったらまた値上げするんだろ!

あんなチャリより遅い乗り物の癖に生意気だぞ!

12: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 12:24:58.51 ID:D9insl33
いいかげん
安かろう 悪かろうは止めろよ

新車導入のために金積み立てるよう値上げしろよ
値上げがムリなら定期全廃で十分
今ですらバスより安すぎるんだから

13: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 13:24:56.96 ID:cTuYHBV9
福岡の100円バスみたいに、
一律160円ってもっと分かりやすく表示した方がいい。
原住民には当たり前なんだろうけど、
観光客からしたら分かりにくい。
んで大阪や福岡では地下鉄も私鉄もPASMOで乗れたのに、
広島はパスピーとかいうガラパゴスICカードか切符を買うハメになるのが面倒臭い。
緑は多い街だったけど、他の地方都市と比べて色々遅れてるんじゃね。

14: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 13:39:12.58 ID:3B5dozWj
消費税増税に伴う便乗値上げだろ?

15: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 19:53:03.65 ID:QD5VV0yq
そろそろ「被爆電車」は廃車にしようよ。

18: 名刺は切らしておりまして 2013/11/08(金) 23:53:13.38 ID:aWOkhGAw
なんで給料も上がらないのに消費税なんか上げるの?
日本人はドMですか

24: 名刺は切らしておりまして 2013/11/09(土) 03:51:01.51 ID:seoXfeWO
>>18
給料が上がろうが下がろうが老人の数が増え続けているからだろう

19: 名刺は切らしておりまして 2013/11/09(土) 00:05:07.40 ID:vaknI+SL
白島線は?

20: 名刺は切らしておりまして 2013/11/09(土) 00:27:53.17 ID:aFclaR5Y
郊外線、宮島口から広島に向かう際の激しいぽよんぽよんする揺れが楽しい。

21: 名刺は切らしておりまして 2013/11/09(土) 00:51:01.17 ID:g9ZPj3Hj
5連接のグリーンムーバの輸送力は江ノ電2両分という事実

江ノ電はラッシュ時と土日祝祭日終日重連運転

23: 名刺は切らしておりまして 2013/11/09(土) 03:46:28.50 ID:3s0U9+eq
>>21
京都の嵐電みたいだな

41: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 20:41:30.43 ID:fGRdHb/M
>>21
それでも1日の輸送人数はJR四国よりも多いという事実。
(輸送距離は度外視だよ)

22: 名刺は切らしておりまして 2013/11/09(土) 01:58:48.16 ID:qnIaqFP0
200円以上にしろよ

25: 名刺は切らしておりまして 2013/11/09(土) 04:39:58.13 ID:g9ZPj3Hj
江ノ電重連運転は4両編成ってことだよ

26: 名刺は切らしておりまして 2013/11/09(土) 10:45:34.39 ID:VYmMnEF8
Suica使えるようにして欲しい
たまに旅行で広島に行くのだが不便

30: 名刺は切らしておりまして 2013/11/12(火) 14:38:03.99 ID:o+0uF6TL
1駅歩けば健康に良いかもな

32: 名刺は切らしておりまして 2013/11/12(火) 15:52:29.86 ID:fXRwVV2o
広島の路面電車 愛想悪すぎ

33: 名刺は切らしておりまして 2013/11/12(火) 16:26:08.16 ID:VLNJyRnz
日本一規模の大きい路面電車

34: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 04:13:48.69 ID:rtifik5Y
安売り激安大特価のご時勢なら
しゃいんを8割ひせいきに変えて
その分激安に50円にしとけよ。
高すぎるんだよ。

35: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 07:45:12.97 ID:LP7b6F3y
広島にはよく出張で行くけど、広島駅の路面電車乗るとこで外国人にタクシーとどっちが安いかよく聞かれる。
人数と観光スポットまでとのマトリクス作って掲示しといて欲しい。
日本人だからって広島のこと知ってる訳では無いのだよ。
で、160円になったら二人の場合どこがタクシーと路面電車の境目?

36: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 19:48:54.30 ID:t2+iexkh
むかし、京都市内を走っていた市電に乗るために
何年かに一度広島旅行に行く、頼むからノンステップの
ドイツ製だかの最新車両ばかりにしないでくれ
内装を含め板張りの床やボロさが懐かしいのだから

37: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 19:54:24.01 ID:cDJCUfyd
>>36
旅行とかでたまに乗る人はそう思うのだろうけど、毎日通勤通学で
乗る人や足の弱い人にとって見れば、ボロ電車がいつまでも
走っていたらたまらないよ。

39: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 20:23:04.51 ID:Uj39pFIB
広電はどこまで乗っても150円均一なんだから2人でもタクシーの初乗り以下だ
広島駅から原爆ドームなら歩いても行けるけどな

40: 名刺は切らしておりまして 2013/11/13(水) 20:29:48.96 ID:M0esGDmr
最近の増備は連接車ばかりだな。800系とかはもう増やさないの?

45: 名刺は切らしておりまして 2013/11/14(木) 15:11:08.64 ID:b9qhrR+3
さっさとアストラムで環状線にして広島駅に乗り入れろや!
広電なんかいらんのんじゃ!

46: 名刺は切らしておりまして 2013/11/14(木) 16:10:06.84 ID:hAw2bk1O
>>45
カネ勿体無いよ

デトロイトは交通機関延伸でつぶれたんやで

47: 名刺は切らしておりまして 2013/11/14(木) 17:04:23.24 ID:noZm4xrn
>>46
アストラムラインは地味に稼いでんだぜ、沿線開発による経済波及効果も物凄い
なんで過小評価されてんのか、そっちの理由の方が謎だよ

49: 名刺は切らしておりまして 2013/11/14(木) 17:38:02.71 ID:hAw2bk1O
>>47
それは土地も広くて開発の余地があり、可部線などのインフラも整っている祇園や安川が沿線だから

大塚から己斐に延伸しても団地開発で広電が儲けるだけ

51: 名刺は切らしておりまして 2013/11/14(木) 18:33:38.55 ID:noZm4xrn
>>49
地元資本が儲かった方がマシだろう、東京や大阪のデベロッパーを儲けさせても地元は潤わない

52: 名刺は切らしておりまして 2013/11/14(木) 22:19:41.52 ID:QHUaycDy
>>51
広電のための広島市じゃないよw

54: 名刺は切らしておりまして 2013/11/15(金) 15:20:27.98 ID:+pRU43JL
>>49
段原の再開発は広い道とか市民全体への恩恵大だけど、己斐の奥は意味がちょっと微妙だわなあ。

53: 名刺は切らしておりまして 2013/11/15(金) 07:28:43.74 ID:70GMHVF1
【世論調査1】  「<広島市中心部のサッカースタジアム>建設するべきだ」という意見が「建設するべきではない」の倍以上

http://www.chugoku-np.co.jp/senkyo/kenchiji/13/news/Kn201310170003.html

 広島県と広島市、広島商工会議所、県サッカー協会が検討協議会を設置し、
議論を進める市中心部へのサッカースタジアム建設。「建設するべきだ」(38・2%)が
「建設するべきではない」(16・5%)の倍以上になった。建設を求める声は20代や
県西部で強く、年代や地域による傾向も表れた。


「建設するべきだ」と答えたのは男性38・1%、女性38・3%で男女ともほぼ同率。
世代別では、20代の47・7%が最も高く、50代の43・8%、30代の38・0%が続いた。
市区町別では広島市の全8区中、安佐北区と佐伯区を除く6区で4割を超えた。

55: 名刺は切らしておりまして 2013/11/15(金) 15:25:12.51 ID:xMcn31p+
昨日見た番組で地場スーパーの紹介していて、
卵6個入り1パック1円だったな。

58: 名刺は切らしておりまして 2013/11/22(金) 00:11:13.60 ID:8z2LNDo6
160円かあ

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