のりもの2chたび日記

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【夢を】さよなら青春メガドリーム【ありがとう】

メガドリームが復活したら、是非とも乗ってみたいですね♪誰か、一緒に乗りませんか?なーんてね♪
1: マカオ☆カズキ 2009/03/16(月) 14:16:57 ID:j8fuCPUu
ついに廃止が決まった青春メガドリーム号
葬式厨が今回も大騒ぎだ!
NREに
さよなら記念弁当
さよなら記念タオル
さよなら記念チョコ
さよなら記念カレー
さよなら記念サボ
なんかを作ってくれるよう圧力かけるぜ!
あと、メガドリームのチケットを10万円で転売しようとしてるダフ屋は市ね!!




6: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 15:37:45 ID:5C3FyW5w
まぁ残念だけど、時期的には卒業シーズンってよかったんじゃないの?
さよならにはちょうどいい季節だ。

7: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 16:01:36 ID:Fmbias+D
ムーンライトながら復活しないのか?

10: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 17:19:36 ID:Fhhxl1j1
>>7
定期から臨時に降格しただけ
時期には走る
但し今までの臨時が無くなるだろうから、ながら自体もプレミアチケットになるだろうね

8: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 16:57:05 ID:cI9pOIDW
さよならだけどさよならじゃない

12: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 18:03:48 ID:MuAKzPxv
同型バスの使用中止=火災事故でジェイアールバス

16日未明、静岡県牧之原市の東名高速上り線を走行中の高速バスが出火し、
全焼した事故で、ジェイアールバス関東は16日、同型車両1台の運行を当面中止すると発表した。
西日本ジェイアールバスも同型の一台の運行を中止するという。(2009/03/16-17:58)

13: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 18:33:54 ID:KGZi2sIk
燃えたの
トルコン車ですかマニュアルミッション車ですか?


14: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 18:39:13 ID:MVFOg8+z
>>13
今回の火災もトルコン車だった

16: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 18:59:56 ID:KGZi2sIk
>>14
サンクス
って事は、事故原因が解明されて運行再開すれば

JRバス関東=マニュアル車
JR西日本バス=トルコン車

と言うことになり
両方のメガライナーを乗り比べ出来るね
こりゃ、運行再開が今から楽しみだ!

18: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 19:03:49 ID:T7VIp6tr
もういいだろ廃止で。2台でまわすとますます怖い。
人死にがでてからでは遅い。

19: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 19:09:29 ID:qgV9/SxC
ネオプランも欠陥車を上手く売り抜いたものよ

20: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 19:10:17 ID:qxXvBypT
JRバス関東総合スレ3号車
726 :名74系統 名無し野車庫行[]:2009/03/16(月) 12:45:39 ID:wxtcOi3c
またもメガが死んだから、事態を重く見た国土交通省からそろそろ警告来そうだ。

西日本JRバス その3
694 :名74系統 名無し野車庫行[]:2009/03/16(月) 12:46:41 ID:wxtcOi3c
JRB関東所有のメガが死んだ。2度も遣られたため、事態を重く見た国土交通省からそろそろ警告来そうだ。

□□JRバス関東乗務員専用スレ-ver.11□□
527 :名74系統 名無し野車庫行[]:2009/03/16(月) 12:48:25 ID:wxtcOi3c
事態を重く見た国土交通省から、メガライナーを所有するJRB関東・西日本JRBの2社に対して警告来る。
メガライナー永久封印の可能性大だな。

□□JRバス関東乗務員専用スレ-ver.11□□
528 :名74系統 名無し野車庫行[sage]:2009/03/16(月) 12:49:26 ID:wxtcOi3c
>>525
某巨大百科事典によれば、メガライナーは既に生産終了である。

JR高速バス「ドリーム」関連スレ 16号車
34 :名74系統 名無し野車庫行[]:2009/03/16(月) 13:25:45 ID:wxtcOi3c
そろそろ国交省から強制捜査来るらしいぞ。

22: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 20:59:15 ID:0SSpWjf0
こんだんだったらツアーバスの方が安心だなw

23: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 21:06:58 ID:as3vwnUi
確かにツアーバスは向こうの都合次第で簡単に運転中止出来るからな

24: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 21:09:39 ID:y+UbSQkl
早期廃車にして、オーストラリアにでも輸出したほうがいいな。

26: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 21:26:51 ID:OLTC5eBR
つい何年か前にも横々道路で横浜のふじばすがネオプラン製2階建て中型車が炎上したのを覚えてるか?

28: 25 2009/03/16(月) 21:35:17 ID:5jdEff8D
>>26
何となく、
日本はコスト優先で燃えやすいまま走らせてるような気がしてるので、
外国でもよく燃えてるかが知りたいのですが、
ヨーロッパ方面のバス事情に詳しい方とか居ませんかね?

30: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 21:57:14 ID:UUPVKLzD
>>28
ヨーロッパでは小排気量ターボエンジンと多段化ミッションが主だが、日本のようにアップダウンが多い土地には合わないって話はある。
平坦な道を走るには関係ないが、山間では負荷がかかりすぎる。
メガライナーが12ATなのからも見て取れる。メガライナーともなれば排気量もそれなりだがな。
バスはリアエンジンだから冷えにくい。

34: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/16(月) 22:14:16 ID:y+UbSQkl
>>30
ヨーロッパだって、山間部は日本以上に険しいんじゃないの。
延々上り坂とか、高速の下りが数十分続きリターダまでもが心許なくなるとか。

どこかの部品から高熱の排気ガスが漏れて、そこからオイルに引火したとか
いう可能性はないのかな?

70: 名74系統 名無し野車庫行 2009/03/18(水) 03:33:18 ID:mn3bF08z
>>26
2階建て中型車って何だ?

372: 名74系統 名無し野車庫行 2011/11/13(日) 14:09:23.42 ID:XK4crXpi
ドイツ車のゴムとか樹脂とか線材は、ほんとに耐久性がない。
独車乗りには常識。ドイツ製のコンドームは恐いぞ、というジョークがあるほど。
ドイツ車も含めて欧州車の部品は、取り替えて性能を維持するというのが常識の世界だから、
国産車みたいにいつまでも性能を保たせるという思想そのものがない。
そういう国の車を輸入して長期に使うなら、それなりの整備が必要なのはわかりそうなものだし、
うちにあるバス用メルセデスエンジンの修理マニュアルとパーツカタログでも、交換サイクル指定とか
消耗品リペアキットのリストとか、満載だけどね。国産エンジン基準で整備計画立てても危ないだけ。

火災って聞いても、独車となったら、「ゴムか樹脂か」とまず思う。
うちのもこの前ガソリン垂らしてたw

373: 名74系統 名無し野車庫行 2011/12/06(火) 21:51:05.40 ID:JJAMFO3l
ゴムゴムのしわざか

375: 名74系統 名無し野車庫行 2011/12/20(火) 20:20:01.44 ID:QzRkGj3O
復活祈願age

376: 名74系統 名無し野車庫行 2011/12/21(水) 06:29:39.22 ID:SBTTDbCn
シートが薄すぎて楽しい思い出がない

377: 名74系統 名無し野車庫行 2011/12/21(水) 08:42:05.86 ID:YHz8zkd5
エコ事故による車両大破でここにきてメガ復活の兆し。
先日車両係が放置プレイ状態のメガを・・・・・・

379: 名74系統 名無し野車庫行 2012/01/11(水) 21:50:26.63 ID:cDtBofo1
期待age

382: 名74系統 名無し野車庫行 2012/02/19(日) 21:55:36.27 ID:t4IMQ15j
後継車種が本国でも生産されないのは
あまり需要がないのかなぁ。
このバスに乗りたくて、あえて大阪いったりしてたのに。

386: 名74系統 名無し野車庫行 2012/04/13(金) 00:24:02.10 ID:Y4lU6cK7
新東名なら復活できる??

387: 名74系統 名無し野車庫行 2012/04/14(土) 16:36:05.52 ID:+Y6PImdR
東京~つくばで問題なかったのだから
アップダウンはもとより大阪まで足を伸ばすような
ロングラン運用がまずかったのではないかと

394: 名74系統 名無し野車庫行 2012/06/02(土) 21:29:24.81 ID:5uME2sx9
>>387
もう散々出てるけど、こいつはつくば時代に何度も故障して運休してるの
東名で云々っていうのは知らない俄の発言

388: 名74系統 名無し野車庫行 2012/05/09(水) 07:18:21.73 ID:vvvTXtPz
ロングランといっても
100km/hで500km走るだけでアウトとか
バスとしては不良品だろ…
ちゃんと改修して走らせて欲しいなぁ
また乗りたいよ。
できればメガプレミアム希望。

389: 名74系統 名無し野車庫行 2012/05/09(水) 07:31:44.00 ID:6ZhhCwOb
かしま号には入れないのか?

390: 名74系統 名無し野車庫行 2012/05/10(木) 19:51:54.93 ID:LOgJ+r9f
外車、特に欧州車の壊れやすさは異常だよな。
どんな設計思想すればあんなしょぼい造りにできるんだか。
見てくれは立派だけどさ。

391: 名74系統 名無し野車庫行 2012/05/12(土) 01:50:54.86 ID:QY3r64JB
>>390
日本仕様に改造するからでしょ

392: 名74系統 名無し野車庫行 2012/05/30(水) 07:11:19.86 ID:XSdXp68+
排ガス規制で輸入が無理で
JRみたいな金のあるところだけが改造費かけて輸入できる現状だな・・・
なんで日本はこんな規制厳しいんだろうな。
別にエコ最新国でも何でも無いのに。

393: 名74系統 名無し野車庫行 2012/05/30(水) 08:40:04.34 ID:CxlcmILb
>>392

バ カ だから。

395: 名74系統 名無し野車庫行 2012/06/03(日) 23:13:58.16 ID:H6DhG/bJ
未然に防いだのと途中で燃えちゃったのを
同列に論じてるのもどうかと思いますぜ

396: 名74系統 名無し野車庫行 2012/07/30(月) 21:24:46.11 ID:iWlzhNrj
昨今日本は何でも軽薄短小だよな。
飛行機もA380じゃなくて787なんぞ買ってるしさ。
つまんね。
A380は乗りたくてムダにシンガポール旅行してきたけど。

397: 名74系統 名無し野車庫行 2012/07/31(火) 02:29:38.11 ID:m2gDV6kK
A380もでかいんだけどB747-400はもちろんB777やA340あたりともちがって
なんだかソリッド感や大きさから来る重厚感がなくて乗り心地もふわふわした感じだな
どっちかというとB787に通じるものがある

398: 名74系統 名無し野車庫行 2012/08/31(金) 20:42:07.98 ID:Y04nxy2N
あぁ、Wikipedia見たけど
メガはドイツ本国にクレーム返品されてたんだね。
もう日本にはいないんだ。
ということは復活絶望的かぁ。残念だな。
日本にはキングがいるからまだいいけど
いつの日かメガみたいなの復活させて欲しいな。

404: 名74系統 名無し野車庫行 2012/09/07(金) 05:23:09.71 ID:PWL3Cwv/
>>398
ドイツに返還された旨を書いた人、何度か出典無しで注意されてるし、記述自体が信用ならないな。
ソース見つからないし・・。

399: 名74系統 名無し野車庫行 2012/08/31(金) 20:58:09.49 ID:5HJUdi3h
何時頃本国に返却されたのかな?

400: 名74系統 名無し野車庫行 2012/09/02(日) 02:11:37.64 ID:eve8ubFN
しかし、特認がいるようなバスは
公道ならば大型車の走れるところはどこにでもいけるという
バスであるメリットを半分つぶしてるようなものなんだよな

401: 名74系統 名無し野車庫行 2012/09/02(日) 02:13:51.69 ID:nXT7I4WK
メガライナーなんてTXが開業した時点で日本国内で存在する意義を失ってるからな

402: 名74系統 名無し野車庫行 2012/09/03(月) 03:24:42.45 ID:+OHIs+GG
キングだっていくら規制対応費用かけても
JR5社と近鉄以外に
安定顧客は望めないから生産中止に踏み切ったくらいだし。

403: 名74系統 名無し野車庫行 2012/09/03(月) 05:12:46.30 ID:0h/zAWRf
ゆかりの地つくばの桜交通公園で国鉄型の隣に保存してくれないかな

405: 名74系統 名無し野車庫行 2012/09/07(金) 05:27:27.89 ID:6sxU627F
そもそも散々使った車両を「返却」なんてできるの?
不良品としてクレーム返品するにしても輸送費考えたら
「一部金返すから勝手に処分してくれよ」って言われるんじゃね?
それとも原因対策したいから返却を条件に全額払い戻しに応じたか?

406: 名74系統 名無し野車庫行 2012/09/07(金) 06:39:12.60 ID:ivxcnh4J
中国だって散々使ったX2000をスウェーデンに返却したぞ

407: 名74系統 名無し野車庫行 2012/09/07(金) 19:41:09.50 ID:PWL3Cwv/
>>406
それはリースだし、ちょっと事情が違うんじゃないかな
まぁあんなボロボロなリースアップを返されても・・・って感じではあるが。

408: 名74系統 名無し野車庫行 2012/10/04(木) 01:13:33.69 ID:aY76AJUb
>>407
そのボロボロなやつを整備して2013年から使うらしいけどな>X2000

410: 名74系統 名無し野車庫行 2013/04/01(月) 13:45:19.95 ID:wfg6Y5Xb
>>406
通信カラオケ?

411: 名74系統 名無し野車庫行 2013/04/01(月) 21:42:27.20 ID:d7J3Wmuv
>>410
高速列車ニダ

409: 名74系統 名無し野車庫行 2012/12/29(土) 23:46:28.93 ID:xYb8ZWEb
また乗りたいなぁ。

412: 名74系統 名無し野車庫行 2013/05/27(月) 13:17:18.88 ID:/IDbFEVs
車体長の割にホイールベースが短くフロントオーバーハングが長いという異質な車体形状なので運転しにくかったのでは?

413: 名74系統 名無し野車庫行 2013/10/04(金) 04:13:10.52 ID:O0pJ12GV
いい車だった。

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