のりもの2chたび日記

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準急寄居行を語ろう

今は池袋からだと小川町で乗り換えないと寄居まで行けないので、乗り換えなしで行けるのは便利ですよね♪また復活してくれませんかね?
準急 寄居 東武5000系 東武8000系 懐かし 東武78系
1: 名無しさん@お腹いっぱい。 2008/09/07(日) 02:35:13 ID:iWWLJPIl
たしか5000系だったなぁ




2: 名無しさん@お腹いっぱい。 2008/09/07(日) 07:59:19 ID:8OnHWWrW
特急ならなじみがあったがな。
寄居まで行くヤツは、プラットフォームの長さのせいで
6両以下に限られたんだよな?

3: 名無しさん@お腹いっぱい。 2008/09/09(火) 12:51:16 ID:XSah7G83
急行寄居
特急みつみね三峰口
特急ながとろ上長瀞
特急みつみねとながとろは50090で復活して欲しいな

4: 名無しさん@名無し変更議論中 2008/09/10(水) 16:07:14 ID:CwQo3qOI
「みつみね」と、三峰口への西武車乗り入れって
重なってた時期あったっけ?
どうも東武8000と西武101が留置されてるのを
あそこで見て、スゴイと思ったようなきがしてならない。

5: 名無しさん@名無し変更議論中 2008/09/10(水) 17:58:09 ID:ap3rhcyj
未修繕新塗装の8165Fと西武4000系が並んで留置してる写真を見たことがある

6: 名無しさん@名無し変更議論中 2008/09/10(水) 19:04:03 ID:b8I3D6BL
東武乗り入れ廃止 1992年
西武乗り入れ開始 1989年

3年ほど重なってる。今でも東上線~伊勢崎線の東武車両回送で走ってるし
確か乗り入れ廃止後も臨時かで入ったことがあった気がする

8: 名無しさん@名無し変更議論中 2008/09/12(金) 06:58:52 ID:f4+KI4al
シートが柔らかだった記憶。
いまの東部だけじゃなくいまの乾菓子も、硬いな。

10: 名無しさん@名無し変更議論中 2008/09/12(金) 14:58:57 ID:Hm/mJ0+t
一方、浅草口には1980年ごろにはまだ夕方に78系4両の
通勤快速東武宇都宮行きがあった。

11: 名無しさん@名無し変更議論中 2008/09/13(土) 07:03:02 ID:GzAF9BMF
>>10
浅草口は土曜でも4+2の6両だったよ。
ボロの代名詞【各駅停車 幸手行】と同じ電車なのにトバすので面白かった。

13: 回想774列車 2008/09/20(土) 06:13:06 ID:HzHMx4/f
まぁ、おもしろいけど乗り通すヤツが居ないから廃止になるんだろうな、
池袋発寄居行き。

16: 回想774列車 2008/09/23(火) 20:01:20 ID:rUCNICpd
そのまた昔は普通寄居行きや準急三峰口行きなんてあったのにな

17: 回想774列車 2008/09/23(火) 20:16:30 ID:X0xO3mB/
準急寄居行は朝走ってたんだけか?

18: 2008/09/24(水) 14:51:35 ID:GVEcx60j
>>17
20年位前は、池袋の山手線よりのホームから午後又は夕方に見かけた記憶が。
まだ埼京線が出来ていなくて、赤羽⇔池袋の折り返しが発着してた隣で。

関連して、当時の東上線沿線の奥地出身で、綺麗系の真面目な頂点が東武百貨店で
デパガだったとか。デパートの営業時間が10~18だったから、遠距離通勤でも
自宅から勤めが出来たと、親御さんも安心していた。

綺麗であればあるほど、虫の付くのが早くて、良縁で家庭に入れば良い方で、
夜の街のお水の誘惑で堕落していく天使も少なくなかった。

寄居出身の女神玲子ちゃん、元気かな?

21: どとうとしや 2008/09/24(水) 20:44:28 ID:XHbGeNIg
池袋発寄居行の直通電車の復活、強く希望!

22: 回想774列車 2008/10/31(金) 12:30:10 ID:IXddnBS8
東上線にも貨物があったんだよ…区名札は「坂」だったかな?
んで、時刻知らないものだからカメラ持ってない時に限って奴は来る。
大山通いが日課だったあの頃…遠ざかるヨ100の尾灯が懐かしい…

23: 回想774列車 2008/11/06(木) 05:01:32 ID:260gRgBG
凸 ヨ100懐かしす

25: 回想774列車 2008/11/21(金) 10:54:01 ID:pqgpWoW5
準急寄居行といって思い出すのは、磯村建設。

26: 24 2008/11/21(金) 11:11:21 ID:/wHMgsM3
>>25
>磯村建設
男衾ですか。
それも懐かしいです。

31: 回想774列車 2009/04/25(土) 04:05:10 ID:OtJ3fPcT
池袋⇔上板橋
池袋⇔成増
池袋⇔志木
池袋⇔上福岡
池袋⇔川越市
池袋⇔森林公園
池袋⇔小川町
池袋⇔寄居
回送
森林公園⇔小川町
小川町⇔寄居
坂戸⇔越生
池 袋
川越市
森林公園
小川町
寄居
上長瀞
三峰口

32: 回想774列車 2009/05/25(月) 06:11:42 ID:wLzLdap+
[急行|川 越 市]
[特急|森林公園]
[急行| 寄 居 ]
[普通|和 光 市]

33: 回想774列車 2009/05/27(水) 18:03:04 ID:3uV1Blco
昔は、東上線にもトイレ付き走ってたみたいだから
長距離も可能だったのかな

34: 回想774列車 2009/06/03(水) 19:12:31 ID:SjumC7ZM
池袋⇔上板橋 黄色三角
池袋⇔成増 緑三角
池袋⇔志木 赤三角
池袋⇔上福岡 青三角
池袋⇔川越市 赤丸
池袋⇔森林公園 緑線
池袋⇔小川町 青線
池袋⇔寄居 黄線

だったっけ?

78: sage 2012/11/10(土) 11:41:58.77 ID:SkksW1yv
おお!池袋17時01分発各駅停車寄居行きを覚えている方がおいでとは!
大学に通っていた1982~83年頃、帰りにこれに当たることが多かった。
板橋区内某駅で降りると、遠路ご苦労様と見送っていたね。
大学のほうの最寄路線では「K.T.R」と車体にでっかく書いてある緑の電車もまだたくさん運用に入っていた。
なくなったのは1984年秋ごろと記憶している。KTRの旧型車も同じ頃に引退したような。
1980年代前半、昭和50年代後半は大手私鉄のつりかけモーター車晩年だったのだね。
ステンレス車本格登場直前のよい時代だった。

78は懐かしいよね。
板張り、油臭の電車なんて散々に言われていたけれど、結構好きだった。
ドアのガラス窓に

「ドアーに ご注意 ください」

というステッカーが貼られていたけれど、こすると落ちる塗料を使っていたので、

「アー く さい」とか

「アー  ださい」

に、勝手に書き換えられていた。

>>34

3年前の書き込みか、まだ見ているかな。
「池袋 川越市」は、赤地に白丸。
「逆日の丸」と呼んでいた。

35: 回想774列車 2009/06/21(日) 16:25:23 ID:pe0mTejI
なんで「東松山」コマがないの?

37: 回想774列車 2009/08/04(火) 17:10:31 ID:g1NsgvaR
78,73系の時代に池袋~東松山間禁煙と言う表示があった。いつごろまでだったか?

38: 回想774列車 2009/08/29(土) 21:27:30 ID:SCLxE0C/
1969年か70年か71年。寄居発池袋行き。午後の早い時間。
川越市から池袋までノンストップだった。

43: 回想774列車 2010/01/03(日) 09:43:24 ID:i9DJhHi9
急行 高崎
特急 渋川
もしかしたらこんなのが出来てたかもね

44: 回想774列車 2010/03/14(日) 15:39:03 ID:sVYGv5Mu
準急寄居行き覚えていますよ。歳がばれるけど、中学生の時(1986?)まで走っていましたよ。その頃は平日に下りが1日1本だけ。

確か池袋発午前6時30分じゃないかな?朝霞台6時49分だったような。

休日に乗った時、小川町で乗り換えになってしまい、残念だった記憶があります。

47: 回想774列車 2010/07/20(火) 22:55:16 ID:wueZSieR
逆方向だけど
寄居発池袋行き100列車が有ったな~
しかも各駅停車。
早朝の列車なのにわざわざ乗りに行きました
確か’85年頃だと思う。

50: 回想774列車 2011/01/29(土) 21:23:56 ID:g7aTcSAt
おまいら、覚えている
4両の越生行特別急行、池袋で折り返すために
4両の準急、池袋行の存在。
超満員で池袋まで乗つたわ。

51: 回想774列車 2011/01/29(土) 21:49:39 ID:YfdSjCNt
越生特急の末期だったか、池袋に到着すると一旦目白側の引き上げ線に
押し込まれ、6・7番線の各駅専用ホームを通過して回送されて行ったな。

52: 回想774列車 2011/01/31(月) 08:20:30 ID:t4slkWNs
坂戸町行、各駅停車も存在したんだぜ。
小学低学年の俺の時代だ。

53: 回想774列車 2011/03/17(木) 05:23:34.79 ID:n0UxITLo
確か、坂戸町行きが有った頃
そこから先寄居方面、単線でしたね。

57: 回想774列車 2011/08/10(水) 22:15:55.37 ID:9lqwY2vb
|池寄|  |急|
|袋居|  |行|

60: 回想774列車 2012/01/04(水) 17:03:36.69 ID:36Nu8xku
昔の鉄道ダイヤ情報を見ていたら昭和55年当時、東武の貨物取り扱い駅上位3駅は以下の通りだそうだ。

1位 葛生  まぁ当然だね。
2位 業平橋 まぁこれも妥当な所
3位 日高  駅は西大家扱い

日高だって。今の若い人にはわかんないだろうね。
北海道?とかっていわれそう。
つーか結構マイナーだから老人でもわかんないかもしれないね。

61: 回想774列車 2012/01/04(水) 21:17:52.54 ID:VgzZtbk3
平成の大合併で 日高市

62: 回想774列車 2012/01/04(水) 23:37:08.25 ID:b36FAdbE
合併してねーよ>>日高市。

70: 回想774列車 2012/07/15(日) 12:00:41.05 ID:2Bsdz6U8
ラッシュピーク時の上り運用に入らない様に、
朝池袋から下る準急はほぼ73・78でしたね。
7時10分位に池袋着がピーク前最後の73・78運用だったでしょうか。
自分は各停利用者でいつも通過する73・78を見てましたけど、
ドアからはさまれた服出てたり、窓に立ってる人の手のひら見えたり、
かなり終わってる列車でした。

72: 回想774列車 2012/10/27(土) 18:28:02.98 ID:oQvA6tLd
80年頃までは、特急以外にも1時間に1本程度は寄居直通の急行が走っていたと聞いた。
小川町から先が6両分しかホームが無くて車両編成を増やせないから寄居直通を止めたんだろうけど、
実際、直通列車が毎時走っていたときも、乗りとおすような人はどの程度いたんだろう?
80年代半ばに寄居まで乗りとおしてみたときは、既に特急以外は寄居直通の列車は無くなっていて、
森林公園から先は単線で、相当な田舎という印象があったな。

76: 回想774列車 2012/11/09(金) 22:57:47.99 ID:cXV6s8Cg
>>72
その寄居行きに多用されてたのが板張り床の73+78。

74: 回想774列車 2012/11/06(火) 22:39:00.81 ID:AfqdjsZ1
やっぱり男衾
やっぱり磯村建設

75: 回想774列車 2012/11/09(金) 19:54:25.34 ID:XV8+Fq3L
♪343-4911磯村建設♪

84: 24 2013/07/19(金) 14:12:46.28 ID:cUBtLYJP
荒川橋梁の工事で76年頃?3か月くらい寄居行が鉢形行になってた時期があった気が
しますが、その時の行先票は78,73系は「池袋⇔鉢形」が用意されていたが、
8000系はどう表記していたか記憶にないです。

どなたか記憶の方ご教示キボンです。

86: 回想774列車 2013/11/13(水) 13:48:36.25 ID:CnFRGG94
鉢形行きか。そんなんあったんか。

そういえば平成入るまで東上線で記念乗車券じゃなくて硬券を販売していた駅って川越と玉淀、越生線でいえば西大家くらい?

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