のりもの2chたび日記

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東北縦貫線の愛称が「上野東京ライン」に=15年春開業

いよいよ東北縦貫線の開通が現実になってきましたね♪ 愛称「上野東京ライン」ははたして定着するのでしょうか。。。 気になります
東北縦貫線の愛称が「上野東京ライン」に=15年春開業
1: ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★ 2013/12/09(月) 16:12:34.93 ID:???0
★愛称は「上野東京ライン」=15年春開業の東北縦貫線-JR東日本

JR東日本は9日、宇都宮線、高崎線、常磐線と東海道線を直通運転する
東北縦貫線の愛称を「上野東京ライン」にすると発表した。

宇都宮線などは現在上野止まりだが、東京までの新線を建設して直通運転を
可能にし、2015年春に運行を開始する計画だ。(2013/12/09-15:55)

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013120900581

引用元: 【鉄道】愛称は「上野東京ライン」=15年春開業の東北縦貫線-JR東日本




>>1
東京や上野が通過駅になると言うこと?

>>1
泥酔して新橋から大垣に着いた同僚が今度は宇都宮に着くのか

7: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:15:00.19 ID:T+jeLDVH0
需要ないよな、宇都宮線なんか常時ガラガラなワケだし

>>7
あるよ。
お前さんが知らないだけで。

8: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:15:13.82 ID:VIRdRK+C0
すごく短い距離という印象だけど・・・
「上野東京ライン・東海道線直通の高崎線」みたいになるのかね??

9: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:16:04.73 ID:jFd5WbihO
なんのひねりもないなら別に愛称必要無くね?

11: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:16:50.10 ID:QXS5pOqt0
何でもかんでも直通が流行ってるけど、ターミナルでホームの反対側乗り換えぐらいの利便性があればいいよね

12: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:18:13.07 ID:i1+KKK2U0
押し付けた愛称は馴染まないものです

13: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:18:33.75 ID:KEnHuLr1i
湘南新宿ラインの東京経由版ダヘ。

>>13
湘南上野ラインにすべきだったのでは

14: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:19:00.07 ID:J6v4iyVw0
何とかラインとか恥ずかしくないんかね
何とか線で良いだろ

16: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:19:26.39 ID:sZbBWRB3P
取手-横浜通勤ができそう
ムネアツ

>>16
なお、常磐線からの直通は1日10本程度だそうな

>>19
意味ねえな

22: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:23:36.53 ID:pM6kFf9G0
どっかで事故ると、全部とまる

>>22
まさに湘南新宿ライン

24: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:26:13.45 ID:s86lB6GXi
朝の上野駅、
高崎線・宇都宮線から山手・京浜東北線に乗り換える人の多さは異常だぞ。
これが分散されるとホント助かる。

25: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:26:51.46 ID:5L5I8C+RO
高崎駅レベルだと、高崎線の案内が。

上野東京ライン普通 小田原
湘南新宿ライン特快 小田原
などになるのか。

29: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:29:24.27 ID:dNeU1Po10
丸の内・八重洲・新橋あたりに通うサラリーマンは大喜びやねw

32: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:30:51.18 ID:SYnby5EU0
東海道線下りが東京で1本待てば座れるってのが無くなるわけか。

34: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:31:55.93 ID:D1Y4tDBs0
折り返しの停車時間があるより流したほうが無駄がないからいいね
遅延や運転見合わせの影響は受けやすいけど

38: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:34:07.90 ID:L32zOfcQ0
御徒町民の俺様がほんと楽になるわこれ
東京・上野で始発の席取ができなくなる人は可哀相だが

40: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:34:39.54 ID:xpnt6POE0
上野東京LINEニダ

47: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:38:21.70 ID:b0W9JYqRO
新線?
以前に復旧するだけなのに
かつては有楽町発着の常磐線とか東海道線の日光行きなんてのも日常風景だった

52: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:40:48.72 ID:dtHN2qqCP
これ何年も延びてるよなあ。
まだかなあ。

54: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:41:17.53 ID:5L5I8C+RO
東北縦貫線と案内すると、高崎線と常磐線発着がある分ややこしいからしょうがないのかな。

55: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:41:39.86 ID:x2nq0PRP0
上野東京ラインより東北縦貫線のほうが言いやすいんですが。

>>55
東海道線・東北縦貫線経由高崎線直通普通籠原行とかお経みたいだな。

56: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:41:43.08 ID:QXS5pOqt0
今地図見たけど、常磐線って南千住からやけに珍妙なライン取りしてるね
そのままちょいと伸ばせば上野なのに

>>56
三河島から田端へ向かうのが本線だったから。
山手線も本当は赤羽へ向かうのが本線だったから池袋では埼京線(赤羽線)のほうが直進している。

59: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:43:51.14 ID:+sZkD7Bc0
別に愛称はいらないでしょう

69: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:47:30.93 ID:C6XZitmW0
湘南新宿ラインみたいに
上野~東京間だけ車両に「上野東京ライン」と表示するのか?

76: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:52:00.09 ID:IDOm1mDb0
東京駅で乗り換えになると千葉から高崎まで自由グリーン席は一回の
料金ですむって事かな

>>76
上野~東京間もG車が乗り通せるようになるから、そうだね。
新幹線誘導がハンパじゃないだろうが。

まー、後は遅延時の対応も見物だね。
湘新と同じく、順調に「遅れて」走っております、になるだろうが…。

82: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:56:21.91 ID:pUrXVXD1O
東上は東武がゆるさなかったのか(笑)

83: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 16:57:10.67 ID:4F/GQTka0
何処通るのかと思ったら新幹線の上なんだなこれ

>>83
新幹線上野から延伸したときにちゃんと可能なように準備してた。
神田駅あたりでは約束が違うって反対したようだが。

92: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:02:26.83 ID:GdQlF/Ic0
よく止まる常連、宇都宮線・高崎線

>>92
現在も順調に遅れておりますw

104: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:11:20.60 ID:EUrsnYHp0
名鉄の場合
no title

no title


JR西日本の場合
no title

no title

106: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:12:46.44 ID:VIRdRK+C0
秋葉原にも停まれば更に便利そうだけど・・・あんまり需要ないかな??

>>106
新幹線のアプローチに掛かるのと、旧秋葉原貨物駅の跡しかなくて、余地がなかったのですよ
TXもあるし、わざわざ止めるまでもなかろうと

108: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:14:40.18 ID:T0Udzee50
上野から仙台まで通しでいけるの?

>>108
前は常磐線で上野-仙台通しで行けたのになあ…福島の不通が解消されるのは何年後だろう。

>>116
原発関係なく仙台行きは消滅だった
フレッシュひたちようのE653系を専用にして仙台~いわきシャトルにするはずだった
名称まで募集したくせに津波に原発にで終了

110: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:17:42.08 ID:sKXmHf9mP
大宮から横浜みたいにどっちが先につくかわからん状態が発生するのか
さいたま新都心でブチ抜いたと思いきや鶴見ではさき越されてたみたいな

というか東北本線、東海道本線っていう正式名称がちゃんとあるんだから愛称いらないじゃん
湘南新宿ラインは貨物線経由とかで呼び名がないからつけたんでしょ?

112: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:19:53.79 ID:gmIUrzWB0
まもなく7番線に上野東京ライン宇都宮線直通、宇都宮行きが参ります。
危ないですから黄色い線までお下がり下さい。
この電車は4つドア15両です。
この電車にはグリーン車が(ry

113: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:21:10.25 ID:sKXmHf9mP
高崎、東北本線の客

朝 直通で山手、京浜東北の激コミ列車に乗らないですむわー
夜 座れない・・・

いいこともあればわるいこともあるな
湘南新宿ラインで減った分がこっちに戻ってきてさらに混んでしまうなんてこともありそう

118: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:25:24.20 ID:22Tig2DUO
「上野東京ライン」だったら、反対側は「新宿渋谷ライン」にしないとおかしくね?

123: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:32:34.23 ID:oFiijEICP
一番メリットがあるのは田端ー品川間で山の手と京浜東北を利用する人

126: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:36:05.83 ID:Yr3AZ6Uh0
北方面行きの案内は上野~熱海間の運転系統を
上野東京ラインとよぶイメージで

高崎線直通上野東京ライン
宇都宮線直通上野東京ライン
常磐線直通上野東京ライン
上野東京ライン上野行き

とこんな感じじゃないかな

130: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:40:00.62 ID:XVDdVNxqO
湘南新宿ってネーミングは神だったんだな
上野って…ここまで上野がダサかったとは

>>130
湘南がカッコいいんだよ
グンマー埼玉みたいな海無し県民には特にな

>>344
東京からは「新宿」、神奈川県からは「湘南」が取り入れられたのに、埼玉群馬栃木からはないんだよなあ(´・ω・`)

131: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:41:10.34 ID:EUrsnYHp0
ぶっちゃけ北側(埼玉)からは上野駅を通ること、
南側(神奈川)からは東京駅を通ることさえはっきりしていれば問題ない。

134: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:44:06.62 ID:oFiijEICP
もう高架も出来上がってるのに何で開業が再来年なんだ

>>134
元々は来年の春開業だったの。
で、震災で色々なスケジュールが遅れて、ダイヤ設定も遅れたわけですよ。

143: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:54:04.77 ID:hKP7v2HY0
単純に東北本線で良いだろ。元々正式には東北本線だし、上野止まりの列車が東京まで行くようになって
名実ともに東北本線になるってことで。

145: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 17:54:17.81 ID:nYaPsEdm0
秋葉止まらない事知らずに乗る人多数。

170: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 18:14:13.63 ID:LtYAyMdV0
上野始発じゃないと
座れなくなるだろが

174: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 18:16:28.05 ID:spevmR09O
質問
これが出来たらスーパーひたちが東京駅行きになります?
今は上野止まりだから何かと不便

>>174
常磐線に関しては特急の乗り入れは発表済み
他の列車はおそらく乗り入れが簡単には出来ない

>>174
東京にキャパシティがないので品川まで伸ばすんじゃないかな
場合によっては横浜始発もありかも

182: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 18:24:53.17 ID:y6EowIjJ0
冗長でダサくて品がない。
湘南なんとかを改名するチャンスだったのに。

183: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 18:25:07.00 ID:3iH3vguCP
東京上野ライン
のほうが言いやすいんだけど

184: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 18:28:39.34 ID:0666w6H+O
川崎、品川、新橋、東京で上野東京ラインの名前使う意味ないだろ
近年の鉄道関連のDQNネームはどうにかならんのか

186: 名無しさん@13周年 2013/12/09(月) 18:29:20.45 ID:j/eK/FyZ0
かえってわかりにくくなった

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